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单选题
柴油机轴承合金裂纹主要原因是（）。
A

机械疲劳

B

应力疲劳

C

热疲劳

D

机械冲击

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损
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考题 关于钢结构构件的连接说法，错误的是（ ）。A. 产生热裂纹的主要原因是母材质量不好 B. 产生冷裂纹的主要原因是焊接结构设计不合理 C. 产生焊瘤的主要原因是操作技术不佳 D. 产生热裂纹的主要原因是焊接内应力过小
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考题 离心泵的滑动轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面没有（）等缺陷。A、气孔B、夹渣C、裂纹D、剥离
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考题 冷裂纹产生的主要原因是什么？
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考题 柴油机机体损伤主要表现是变形，裂纹和主轴孔研损。
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考题 柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比（）。A、高于轴颈B、等于轴颈C、远低于轴颈D、无法估算
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考题 柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
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考题 产生冷裂纹的主要原因是（），（）和焊接应力。
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考题 什么叫轴承合金？浇铸轴承合金的主要目的是什么？
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考题 问答题什么叫轴承合金？浇铸轴承合金的主要目的是什么？
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考题 单选题轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是（）。A 轴承过热B 腐蚀裂纹C 磨料磨损D 交变负荷引起疲劳
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考题 单选题柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。A 管理性B 突发性C 渐进性
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考题 单选题柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是（）。A 热疲劳B 腐蚀疲劳C 机械疲劳D 应力疲劳
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考题 单选题船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。A 磨粒磨损B 腐蚀磨损C 疲劳磨损
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考题 单选题瓦轴验收时，不允许存在（）等缺陷。A 表面裂纹B 轴承合金脱壳C 翘曲D A+B+C
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考题 单选题近些年生产的大功率中速柴油机，制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦，其原因是（）。A 以免轴承合金内部产生疲劳裂纹而造成机损事故B 以免轴承合金内部存在砂眼而造成机损事故C 以免轴承合金磨损，使轴承间隙增大而造成机损事故D 以免轴承合金遭受滑油腐蚀而造成机损事故
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