考题
下列对侧置式取力器描述正确的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90％以上D、它的输出功率较大，能全功率输出
考题
下列对侧置式取力器描述错误的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、它的输出功率较小C、不能全功率输出D、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
考题
（）取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
考题
下列对夹心式取力器描述正确的是（）A、动力从变速器侧窗取出B、动力从变速器后端传动轴处取出C、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D、它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A、侧置式B、副轴式C、断轴式D、夹心式
考题
侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
考题
变速器操纵机构的检查：拆下变速器盖，清洗干净，将变速器盖同定在台虎钳上，用手推变速叉，若用较大的力猛一推才能够推到档位，则说明变速器的（）。A、自锁装置良好B、互锁装置良好C、自锁装置有故障D、互锁装置有故障
考题
HW50取力器的操作使用方法是（）A、变速器操纵杆放在空挡位置，踩下离合器B、接通取力器开关，使取力器处于挂挡状态C、缓缓松开离合器D、取力器进入工作状态
考题
液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器
考题
抢险救援消防车在底盘的变速器取力口加装（）。A、发动机B、发电机C、水泵阀D、取力器
考题
动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。
考题
动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。
考题
动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。
考题
汽车变速器中的同步器包括（）。A、同步装置B、锁止装置C、结合装置D、传力装置
考题
自动变速器的机械系统，主要由液力变矩器、双排行星齿轮变速器、分动器和取力器组成。
考题
无论是全液压控制自动变速器，还是电子控制自动变速器，其动力传输装置基本相同，但换挡控制方式却不同。
考题
单选题（）取力器动力从变速器后端的二轴取出，它位于变速器后部，取力器的前端面紧贴变速器的后端面。A
侧置式B
副轴式C
断轴式D
夹心式
考题
判断题动力从变速器后端的二轴取出，简称夹心式取力器，它的位置在变速器前部，分动器的后端面紧贴变速器的前端面。A
对B
错
考题
单选题下列对侧置式取力器描述错误的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
它的输出功率较小C
不能全功率输出D
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端
考题
单选题下列对夹心式取力器描述正确的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
动力从变速器后端传动轴处取出C
动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D
它的输出功率较小，不能全功率输出
考题
判断题动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A
对B
错
考题
判断题侧置式取力器，动力从变速器侧窗取出，它的输出功率较小，不能全功率输出。A
对B
错
考题
单选题（）取力器动力从变速器后端传动轴处取力，分动箱设置在变速器后部的前后传动轴之间，并悬置在两纵梁之间。A
侧置式B
副轴式C
断轴式D
夹心式
考题
单选题下列不是自动变速器组成部分的是（）。A
液力传动装置B
压力控制装置C
辅助变速机构D
液压控制系统
考题
判断题取力器是从变速器取出的动力装置。A
对B
错
考题
单选题下列对侧置式取力器描述正确的是（）A
动力从变速器侧窗取出B
它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C
它的输出功率达到90％以上D
它的输出功率较大，能全功率输出
