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单选题
气阀间隙是测量()。
A

阀杆与摇臂处间隙

B

摇臂与顶杆处间隙

C

凸轮与滚轮处间隙

D

顶头下顶杆处间隙


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 所谓气阀间隙是指()。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

考题 对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?() A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量B.气阀间隙数值应按说明书规定调整C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

考题 导致气阀弹簧断裂的原因通常是()。 A、气阀间隙过小B、气阀导管间隙过大C、气阀导管间隙过小D、机构振动

考题 下列四种情况中,属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的条件是() ①该缸喷油泵柱塞在升起状态②气阀推杆可以用手捻转③气阀推杆落位于凸轮基圆上A、①②③B、②③C、①③D、①②

考题 所谓气阀间隙是指()A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的间隙C、气阀的热膨胀间隙D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

考题 下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。A、调整气阀间隙应在机器冷态下进行B、调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C、气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D、气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 柴油机气阀定时的测量调整工作在()进行。A、供油定时调整好以前B、供油定时调整好以后C、气阀间隙调整好以前D、气阀间隙调整好以后

考题 柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A、热态;B、冷态;C、运行;D、低速。

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 所谓气阀间隙是指柴油机在:()A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

考题 气阀定时的测量应_()。A、在测量调整气阀间隙前进行B、在测量调整气阀间隙后进行C、两者要同时测量D、两者没有先后次序

考题 所谓气阀间隙是指气阀与导管之间的间隙。

考题 气阀间隙的论述中,不正确性的是()A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 单选题气阀定时的测量应_()。A 在测量调整气阀间隙前进行B 在测量调整气阀间隙后进行C 两者要同时测量D 两者没有先后次序

考题 单选题下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。A 调整气阀间隙应在机器冷态下进行B 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D 气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 单选题对于测量气阀间隙,下列说法错误的是()。A 气阀间隙需在柴油机冷态下测量B 气阀间隙数值应按说明书规定调整C 调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上D 测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差

考题 单选题请问所谓气阀间隙是指()。A 气阀与阀座之间的间隙B 气阀与导管之间的间隙C 气阀的热胀间隙D 在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙

考题 单选题测量气阀间隙时应注意的事项有()。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题所谓气阀间隙是指()A 气阀与阀座之间的间隙B 气阀与导管之间的间隙C 气阀的热膨胀间隙D 在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

考题 单选题下列四种情况中,属于可以进行气阀间隙的测量调整工作的条件是() ①该缸喷油泵柱塞在升起状态②气阀推杆可以用手捻转③气阀推杆落位于凸轮基圆上A ①②③B ②③C ①③D ①②

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考题 单选题气阀间隙的论述中,不正确性的是()A 若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B 气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C 气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D 气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 单选题气阀间隙是测量()。A 阀杆与摇臂处间隙B 摇臂与顶杆处间隙C 凸轮与滚轮处间隙D 顶头下顶杆处间隙

考题 单选题所谓气阀间隙是指柴油机在()。A 运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B 运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C 冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D 冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 单选题气阀定时测量与调整工作应在()。A 喷油定时调整好以后进行B 喷油定时调整好之前进行C 气阀间隙调整好以后进行D 气阀间隙调整好之前进行

考题 单选题关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A 气阀间隙调整应在机器冷态时进行B 气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C 气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D 气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 判断题所谓气阀间隙是指气阀与导管之间的间隙。A 对B 错