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所谓气阀间隙是指气阀与导管之间的间隙。
参考答案
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考题
导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤
考题
关于气阀机构的说法中，______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
考题
所谓气阀间隙是指（）。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
考题
所谓气阀间隙是指柴油机在：（）A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
关于柴油机气阀间隙的论述中，错误的是（）。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时，顶杆应落位在凸轮的基圆上
考题
气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A、若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小
考题
关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损B、气阀间隙过小会使气阀开度有所增大C、气阀间隙调整应在机器冷态时进行D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
考题
单选题下列关于气阀间隙的论述中，哪一项是错误的（）A
气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B
气阀间隙过大会产生明显敲击声C
气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D
调整气阀间隙进，推杆应落位在凸轮的基圆上
考题
单选题所谓气阀间隙是指柴油机在（）。A
运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B
运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C
冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D
冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
单选题所谓气阀间隙是指（）。A
柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B
柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C
柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D
柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
考题
单选题气阀间隙的论述中，不正确性的是（）A
若进、排气阀间隙有大小，大的应是排气阀B
气阀间隙调整不当中，间隙过小的危害更严重C
气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D
气阀间隙过大会使气阀开度变小
考题
单选题关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。A
气阀间隙调整应在机器冷态时进行B
气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C
气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D
气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长
考题
单选题下列关于气阀机构说法中，是错误的是（）。A
调整气阀间隙应在机器冷态下进行B
调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C
气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D
气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀
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