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判断题
HXD3D型电力机车,制动缸控制模块两个截断塞门关闭时,停止向制动缸充风,同时开通制动缸排向大气通路,机车缓解。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 截断塞门安装在制动主管上,用于开通和截断制动支管与制动缸压缩空气通路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门,制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。

考题 制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

考题 处理制动梁脱落时,应在车辆缓解状态下,关闭该车辆的(),停止该车制动机作用,并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。A、折角塞门B、截断塞门C、副风缸D、制动缸

考题 HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化,()被充风到均衡风缸设定压力。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A、作用风缸B、制动缸C、工作风缸D、均衡风缸

考题 HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸D、制动缸

考题 处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

考题 “关门车”是指关闭()塞门的车辆。A、制动缸B、风缸C、折角D、截断

考题 HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。

考题 HXD3D型电力机车,制动缸控制模块两个截断塞门关闭时,停止向制动缸充风,同时开通制动缸排向大气通路,机车缓解。

考题 截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动缸的空气通路。

考题 处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A、工作风缸B、副风缸C、总风缸D、制动缸

考题 JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

考题 当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

考题 机车制动缸的排风通路由()的均衡阀控制。

考题 109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,()迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。A、工作风缸向制动缸B、列车管向工作风缸C、工作风缸向容积室D、总风缸向容积室

考题 填空题当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

考题 判断题处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。A 对B 错

考题 填空题机车制动缸的排风通路由()的均衡阀控制。

考题 单选题HXD3D型电力机车BCCP响应()压力变化,控制机车制动缸压力变化。A 均衡风缸B 列车管C 作用管D 制动缸

考题 判断题HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。A 对B 错

考题 单选题处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。A 工作风缸B 副风缸C 总风缸D 制动缸

考题 填空题JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

考题 单选题109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时,()迅速充风,使机车制动缸压力迅速升高。A 工作风缸向制动缸B 列车管向工作风缸C 工作风缸向容积室D 总风缸向容积室

考题 单选题HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化,()被充风到均衡风缸设定压力。A 均衡风缸B 列车管C 作用管D 制动缸