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填空题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。

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考题 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
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考题 西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（）、（）、辐板和轮毂组成。
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考题 符合车轮踏面工或修理的条件（）。A、剥离、擦伤、局部凹陷B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C、踏面上粘着熔化金属时D、辐板孔裂纹
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考题 客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型
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考题 CRH380B动车组车轮为。（）A、轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B、轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C、轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面D、轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
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考题 CRH380AL型动车组轮对踏面形状为（）磨耗型踏面。
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考题 转向架轮对采用DIN5573-S1002磨耗型踏面。
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考题 整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、（）、轮辋、及轮毂孔。A、车轴B、螺栓C、轴承D、辐板
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考题 车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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考题 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A、8B、9C、10D、12
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考题 填空题车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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考题 单选题机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm。A 8B 9C 10D 12
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考题 填空题CRH380AL型动车组轮对踏面形状为（）磨耗型踏面。
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考题 单选题客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A 标准B 锥型C 磨耗D 原型
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考题 多选题符合车轮踏面工或修理的条件（）。A剥离、擦伤、局部凹陷B裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C踏面上粘着熔化金属时D辐板孔裂纹
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考题 判断题轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。A 对B 错
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考题 判断题车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形采用数控技术加工。A 对B 错
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考题 填空题西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
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考题 单选题整体车轮包括踏面和轮缘轮毂、（）、轮辋、及轮毂孔。A 车轴B 螺栓C 轴承D 辐板
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