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判断题
列车信号和调车信号自动关闭时机是相同的。
A

B


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考题 调车信号机在调车车列( )越过调车信号机后自动关闭。

考题 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。( )

考题 调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的()区段或出清调车信号机的()区段时信号就自动关闭。

考题 人为造成的轨道电路短路,是造成()自动关闭的主要原因之一。A、列车信号B、调车信号C、进站信号D、出站信号

考题 列车信号和调车信号分别是何时自动关闭的?

考题 停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。

考题 集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定?

考题 调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭。

考题 调车信号机关闭的时机是列车的()越过该信号机A、第一节车厢B、中间车厢C、最后一节车厢D、任一车厢

考题 调车信号机的关闭时机是如何规定的?

考题 调车信号机在调车机车头部越过调车信号机后自动关闭。

考题 集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的()。A、集中联锁车站的进站、出站信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

考题 峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭,线束调车信号机也自动关闭。()

考题 减速信号的手信号显示收回时机是列车调车降至要求速度时。

考题 列车信号和调车信号自动关闭时机是相同的。

考题 解除道岔总锁闭时关闭()。A、列车信号B、引导信号C、调车信号D、通过信号

考题 峰上调车信号机应在列车()方后自动关闭。

考题 判断题停车信号的手信号显示收回时机是列车、调车列减速时。A 对B 错

考题 问答题列车信号和调车信号分别是何时自动关闭的?

考题 填空题调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的()区段或出清调车信号机的()区段时信号就自动关闭。

考题 判断题峰上调车信号机在列车完全进入调车信号机内方后自动关闭,线束调车信号机也自动关闭。()A 对B 错

考题 问答题调车信号机的关闭时机是如何规定的?

考题 判断题减速信号的手信号显示收回时机是列车调车降至要求速度时。A 对B 错

考题 多选题集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的()。A集中联锁车站的进站、出站信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

考题 填空题峰上调车信号机应在列车()方后自动关闭。

考题 单选题人为造成的轨道电路短路,是造成()自动关闭的主要原因之一。A 列车信号B 调车信号C 进站信号D 出站信号

考题 问答题集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定?