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单选题
疲劳源一般出现在零件的()处。
A

表面

B

近表面

C

内部

D

表面或近表面


参考答案

参考解析
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考题 零件疲劳断裂后,其断口分为( )区。Ⅰ.疲劳源;Ⅱ.贝纹;Ⅲ,裂纹扩展;Ⅳ.断裂;Ⅴ.材料。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ十Ⅴ

考题 钻具腐蚀疲劳主要出现在(),破坏通常出现在裂口或深蚀坑处 A、钻杆内侧B、钻杆外侧C、钻铤上D、钻头上

考题 疲劳源发生在零件的______。 A.表面或近表面B.表面C.内部D.近表面

考题 疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。 A.缺陷较多B.形状变化C.结构复杂D.应力最大

考题 在零件疲劳断裂过程中,首先出现______。 A.疲劳源B.裂纹C.变形D.脆断

考题 零件疲劳断裂后,其断口分为()区。 Ⅰ.疲劳源; Ⅱ.贝纹; Ⅲ.裂纹扩展; Ⅳ.断裂; Ⅴ.材料。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 零件疲劳强度设计时,在校核其危险截面处的强度时,发现该截面同时存在几个不同的应力集中源,其有效应力集中系数应按()选取。

考题 提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量,可以增加零件的抗疲劳强度。

考题 疲劳断裂的裂纹源一般位于零件表面的应力集中处或缺陷处()

考题 应力腐蚀疲劳裂纹多产生在()。A、零件的应力集中处B、零件界面急剧变化的尖角,拐角处C、锻件的金属流线截断外露处D、以上都是

考题 宏观疲劳断口一般分为三个区()A、疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬时断裂区B、疲劳源区、裂纹区、断裂区C、疲劳源区、疲劳裂纹扩展区

考题 疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面()处。A、缺陷较多B、形状变化C、结构复杂D、应力最大

考题 铁路货车RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面()。A、200MM处B、略小于200MM处C、略大于200MM处D、远远小于或大于200MM处

考题 疲劳断口一般有三个区域,即疲劳源、疲劳裂纹扩展区和最后瞬时()。

考题 疲劳断口一般有()等区域。A、疲劳源B、疲劳裂纹扩展区C、最后瞬时断裂区D、疲劳开裂瞬时点

考题 零件危险截面处的几何突变、截面尺寸的大小和表面状态等均影响零件的疲劳强度,因此,在机械零件的疲劳强度计算中,引入了()、()和()来 对材料的疲劳极限加以修正。

考题 疲劳断裂一般发生在零件的应力集中部位。

考题 RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面()。A、200MM处B、略小于200MM处C、略大于200MM处D、远远小于或大于200MM处

考题 单选题在零件疲劳断裂过程中,首先出现()。A 疲劳源B 裂纹C 变形D 脆断

考题 填空题疲劳断口一般有三个区域,即疲劳源、疲劳裂纹扩展区和最后瞬时()。

考题 单选题应力腐蚀疲劳裂纹多产生在()。A 零件的应力集中处B 零件界面急剧变化的尖角,拐角处C 锻件的金属流线截断外露处D 以上都是

考题 单选题铁路货车RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面()。A 200MM处B 略小于200MM处C 略大于200MM处D 远远小于或大于200MM处

考题 填空题零件疲劳强度设计时,在校核其危险截面处的强度时,发现该截面同时存在几个不同的应力集中源,其有效应力集中系数应按()选取。

考题 多选题疲劳断口一般有()等区域。A疲劳源B疲劳裂纹扩展区C最后瞬时断裂区D疲劳开裂瞬时点

考题 单选题宏观疲劳断口一般分为三个区()A 疲劳源区、疲劳裂纹扩展区、瞬时断裂区B 疲劳源区、裂纹区、断裂区C 疲劳源区、疲劳裂纹扩展区

考题 判断题疲劳断裂的裂纹源一般位于零件表面的应力集中处或缺陷处()A 对B 错

考题 单选题疲劳源发生在零件的()。A 表面或近表面B 表面C 内部D 近表面