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单选题
旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修,缸体腐蚀深度大于()时更换,小于时磨修。
A

0.5mm

B

1mm

C

2mm

D

5mm


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()。 A.推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B.推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C.推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D.推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。 A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

考题 临修时,闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时()。 A.更换B.分解C.检修D.焊修

考题 辅修时更换制动阀时,安装胶垫须更换为新品,滤尘网(滤尘器)须分解除尘、清洗,滤尘网填料应为马尾、马鬃或同类毛制品,长度须(),作用良好,制动阀主阀须安装排气管,管口向下。 A.小于75mmB.大于75mmC.小于95mmD.大于95mm

考题 辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。 A.更换B.分解C.检修D.不分解

考题 储风缸排水堵须分解,缸体裂纹时焊修或更换,焊修后须进行750kPa的水压试验,保压()不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min

考题 集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于()时须更换。

考题 段修时,密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者,可不分解。

考题 检修风缸时,其腐蚀深度超过()时须更换。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

考题 各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。A、1minB、2minC、3minD、4min

考题 储风缸缸体腐蚀深度超过()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 旋压式密封制动缸须分解检修。

考题 旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 半密封式制动缸作用不良时,须分解滤尘器组成,并清洗滤尘器组成中的铜基粉末冶金滤尘垫,更换前盖滤尘套组成的滤尘毛毡。

考题 缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 A3修时,风缸腐蚀深度超过()时须更换。A、10%B、30%C、50%D、60%

考题 辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A、更换B、分解C、检修D、不分解

考题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。

考题 临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()A、各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

考题 制动缸经单车试验,作用良好时可不分解。作用不良时分解检修,更换作用不良配件,制动缸()A、推杆裂纹过限时更换,弯曲时调修,丢失时补装B、推杆裂纹时更换,弯曲时更换,丢失时补装C、推杆裂纹时焊修,弯曲时调修,丢失时补装D、推杆裂纹时更换,弯曲时调修,丢失时补装

考题 单选题临修时,闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时()。A 更换B 分解C 检修D 焊修

考题 单选题漏斗车漏泄实验时保压1min时,通双向风缸前、后盖管孔处压力上升不大于()。A 10kPaB 20kPaC 50kPaD 100kPa

考题 判断题密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。A 对B 错

考题 单选题辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A 更换B 分解C 检修D 不分解