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单选题
漏斗车漏泄实验时保压1min时,通双向风缸前、后盖管孔处压力上升不大于()。
A

10kPa

B

20kPa

C

50kPa

D

100kPa


参考答案

参考解析
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考题 车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。 A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa

考题 制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。

考题 车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力下降应不大于10kPa。

考题 25K型客车制动系统在制动保压位时,保压不住的原因是()。A、副风缸漏泄B、工作风缸漏泄C、制动缓解显示器漏泄D、列车管漏泄

考题 制动安定试验,关闭专用安定试验位,保压1min,制动缸漏泄量不大于()。A、2kPaB、3kPaC、4kPaD、5kPa

考题 空车位制动缸压力试验时,保压1min时,制动缸压力下降不大于()。A、40kPaB、20kPaC、10kPaD、5kPa

考题 全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于()。A、2kPaB、3kPaC、4kPaD、5kPa

考题 车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。

考题 均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为()。A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压。

考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。A、3B、5C、7

考题 JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

考题 单车试验制动感度不良,在保压位时压力表不能停止下降的原因是()A、副风缸充气不足B、缓解阀漏泄C、主活塞漏泄D、漏风沟过长

考题 分配阀在“保压位”时,制动缸压力的漏泄,可随时得到补偿。

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