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单选题
如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明发动机是在()下使用的特点
A

低温条件

B

高温条件

C

高原条件

D

山区条件


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 高温条件对汽车性能的影响主要有:( )。 A发动机充气系数下降B燃烧不正常(爆震、早燃)C机油变质、磨损加快D供油系产生气阻

考题 发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高温下车况特点()。 A.润滑油容易变质和烧损。B.零件磨损加剧。C.发动机充气系数上升。D.制动性能变差。

考题 下面关于高蒸气压汽油燃料说法不正确的是()。 A.有利于汽车发动机的低温启动B.不易完全蒸发和燃烧C.容易在供油系统中产生气阻现象D.储存和运输过程中易蒸发损耗

考题 ()是保证发挥发动机动力性的条件之一。A、发动机大量供油,燃烧充分B、发动机充分冷却,充分润滑C、在进气行程时,汽缸进气充足D、发动机的混合气浓度高,完全燃烧

考题 发动机在高温条件下使用,发动机充气系数下降,功率降低。

考题 如果发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,将使发动机功率下降,且发动机零件也会因()而加速磨损。

考题 下面关于高蒸气压汽油燃料论述不正确的是()。A、有利于汽车发动机的低温启动B、不易完全蒸发和燃烧C、容易在供油系统中产生气阻现象D、贮存和运输过程中易蒸发损耗

考题 如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明发动机是在()下使用的特点A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件

考题 发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。

考题 高温下车况特点()。A、润滑油容易变质和烧损。B、零件磨损加剧。C、发动机充气系数上升。D、制动性能变差。

考题 柴油机燃料系中进入空气,在管线中将产生气阻,使供油量(),甚至()供油,造成发动机起动困难,工作无力。

考题 汽油车在高温条件下爬坡,发动机容易过热,燃料供给系容易出现()现象。A、进气压力升高B、充气系数增加C、废气排出困难D、充气系数下降

考题 气温过高时,发动机的散热性能变差,将造成()。A、发动机润滑油的粘度增加B、发动机润滑油的压力增加C、发动机润滑油加速氧化变质D、发动机爆燃倾向减小

考题 汽油的蒸发性差会引起()。A、发动机顺利起动B、燃烧不完全C、活塞的润滑条件得到改善D、容易产生气阻

考题 如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明汽车是在()下使用。A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件

考题 汽车在高温条件下使用,发动机容易过热,影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法()。A、对B、不对

考题 汽车在高温条件下使用,发动机充气量下降。

考题 汽车在高温条件下使用会使得()A、发动机起动困难B、汽车行驶阻力增大C、充气系数降低,发动机功率下降D、制动器制动效能变坏

考题 如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产也气阻等现象,这说明汽车是在()下使用。A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件

考题 发动机的五大系统包括供油系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。()

考题 汽油蒸气压不合格,汽油蒸发损耗__,安全性能就__,在高温(如夏季)下,汽油易产生气阻,致使发动机供油不畅(甚至断油),动机易熄火。()A、越大、好B、越大、差C、越少、好D、越少、差

考题 判断题发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。A 对B 错

考题 多选题导致换挡时发窜,换挡结合时汽车会发生前后颠抖现象,短时间后故障现象消失,在发动机方面故障原因有()A点火系统工作不良,因缺火导致缺缸使发动机转速波动不稳B喷油控制不良,使发动机转速出现波动C燃油系统不正常,如汽油系统压力不正常,供油不畅,喷油器工作不良等D汽缸压缩压力不足

考题 判断题若发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,发动机功率将下降。A 对B 错

考题 判断题发动机在高温条件下使用,发动机充气系数下降,功率降低。A 对B 错

考题 多选题高温下车况特点()。A润滑油容易变质和烧损。B零件磨损加剧。C发动机充气系数上升。D制动性能变差。