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气温过高时,发动机的散热性能变差,将造成()。
- A、发动机润滑油的粘度增加
- B、发动机润滑油的压力增加
- C、发动机润滑油加速氧化变质
- D、发动机爆燃倾向减小
参考答案
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考题
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
考题
燃气涡轮发动机当加强发动机引气时(如打开防冰引气),对发动机性能的影响是:()A、发动机推力、经济性变差,但压气机稳定性变好B、发动机推力、经济性变差,且压气机稳定性变差C、发动机推力、经济性变好,且压气机稳定性变好D、发动机推力、经济性变好,但压气机稳定性变差
考题
在高温、高原机场,发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化? ()A、起飞性能和复飞性能均变差B、起飞性能变好,复飞性能变差C、起飞性能变差,复飞性能变好D、起飞性能和复飞性能均变好
考题
单选题高温下发动机散热性能(),温度易过高,使其动力性、经济性变坏。A
不变B
变好C
变坏D
恒定
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