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判断题
当电空制动控制器处于过充位时,能使列车管压力超过规定压力30~40kPa。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压:()A、20~30kpa的压力B、30~40kpa的压力C、40~50kpa的压力D、50~60kpa的压力
考题
电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少列车管的充风时间。A、30~40kPaB、35~50kPaC、40~60kPaD、50~60kPa
考题
当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移,其端部顶在主活塞上,当总风压力在()kPa变化时,使制动管增压的范围为30~40kPa。A、700~900B、750~900C、700~950D、750~950
考题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30~40kPa压力空气,相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30~40kPa,从而使列车管压力高于列车管定压30~40kPa。后部车辆全部缓解。
考题
单选题电空控制器置“过充”位时,使过充电空阀得电,其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压:()A
20~30kpa的压力B
30~40kpa的压力C
40~50kpa的压力D
50~60kpa的压力
考题
单选题电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少列车管的充风时间。A
30~40kPaB
35~50kPaC
40~60kPaD
50~60kPa
考题
单选题当电空制动控制器在“过充位”时,过充柱塞左侧充入总风压力使过充柱塞右移,其端部顶在主活塞上,当总风压力在()kPa变化时,使制动管增压的范围为30~40kPa。A
700~900B
750~900C
700~950D
750~950
考题
判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30~40kPa压力空气,相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30~40kPa,从而使列车管压力高于列车管定压30~40kPa。后部车辆全部缓解。A
对B
错
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