网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。
A

10A

B

20A

C

35A

D

45A

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：均流统调应在列车始发后2～3h内使各发电机充电电流均小于（）时进行。A 10AB 20AC 35AD 45A” 相关考题
考题 运行中,全列车发电机出力不均的原因是:各母车控制箱调整不当、个别母车由于临时故障停止发电。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 列车发生哪些故障允许运营请求救援：()A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时C.电动列车发生火灾处理后无法运行时D.因列车故障无法在前部操纵列车时
查看答案
考题 当开关发生非全相运行时，下面哪一项处理措施不当：（）A、开关在正常运行中发生两相断开时，现场值班人员可不待网调命令直接拉开开关。B、开关在正常运行中发生一相断开时，现场值班人员应立即向调度汇报，按调度命令处理。C、开关在正常运行中发生一相断开后，现场手动合闸不成，应尽快拉开其余两相开关。D、发电机出口开关非全相运行，应迅速降低该发电机有功、无功出力至零，然后进行处理。
查看答案
考题 发电机非全相运行时，严密监视发电机定子电流，并根据电流指示相应调节（），使三相定子电流均接近于（）。
查看答案
考题 运行中的旅客列车的所有母车发电机均（）运行。A、并联B、串联C、混联D、短路
查看答案
考题 几台交流发电机并联供电后，其电网公共电压为（）。A、最低发电机电压B、最高发电机电压C、各发电压电压的均方根D、各发电机电压的算术平均值
查看答案
考题 运行途中全列母车发电机出力不均，如何调节？
查看答案
考题 采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均（）运行，并向子车供电。A、独立B、串联C、并联D、混联
查看答案
考题 发电机出口开关非全相运行，应迅速降低发电机有功、无功出力至零，然后进行处理.
查看答案
考题 遇到非全相运行断路器所带元件为发电机不能进行分、合闸操作时，应（）。A、应迅速降低该发电机有功出力至零用B、应迅速降低该发电机无功出力至零C、应迅速降低该发电机有功或无功出力至零D、应迅速降低该发电机有功和无功出力至零
查看答案
考题 发电机在运行中功率因素降低的影响：当功率因素低于额定值时，发电机出力应（），此时若仍保持发电机的出力不变，则必然使转子电流（），引起转子绕组的温度超过允许值，而使转子绕组过热。
查看答案
考题 运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池（）低，待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。A、温度B、湿度C、密度D、高度
查看答案
考题 由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A、元调中转列车B、部分改编中转列车C、编组始发列车D、到达解体列车
查看答案
考题 自编始发列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。
查看答案
考题 凡（）按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务，凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次，按旧停站办理客运业务。A、中间站B、始发站C、终点站
查看答案
考题 制动管初充气或再充气时，为使制动管恢复并保持规定压力以利列车全部缓解，以及列车运行中均使用自阀运转位。
查看答案
考题 当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时，运统1中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”栏的站名填写（）。A、列车始发站名B、更换站名C、编组站名D、装车站名
查看答案
考题 限速列车，在制定日（班）计划时允许指定始发和到达时分，运行十分可再（）小时列车运行调整计划中确定。《调规》37条7项A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5
查看答案
考题 交流发电机若要进行并联供电，条件之一是各发电机的电压波形要一致，否则，并联后（）。A、电源间有高频电流通过B、形成无功功率分配不均C、瞬间会有大的冲击产生D、造成电压不稳
查看答案
考题 遇到非全相运行开关所带元件为发电机不能进行分、合闸操作时，应（）A、应迅速降低该发电机有功出力至零B、应迅速降低该发电机无功出力至零C、应迅速降低该发电机有功和无功出力至零D、应迅速降低该发电机有功或无功出力至零
查看答案
考题 为了保持各母线电压符合电压曲线要求,热电厂运行人员应按（）的方法来调整。A、高峰负荷时，应按发电机P-Q曲线所规定的限额，增加发电机无功出力，使得母线电压逼近曲线运行；B、低谷负荷时，应按发电机高力率降低发电机无功出力，使母线电压逼近曲线下线运行；C、轻负荷时，使母线电压在电压曲线上下限之中运行；D、若经调整发电机无功出力仍达不到合格范围时，热电厂运行人员应立即报告总调值班员。
查看答案
考题 判断题自编始发列车上的全部货车，均统计有调中转停留时间。A 对B 错
查看答案
考题 单选题运行中的旅客列车的所有母车发电机均（）运行。A 并联B 串联C 混联D 短路
查看答案
考题 单选题运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调方法为注意观察各母车发电机出力，对出力较大的应稍微降低其电压，对处理小的应提高其电压，使个发电机的直流总输出的差值小于（）。A 5-10AB 10-15AC 15-20AD 20-25A
查看答案
考题 单选题运行中，全列车发电机出力不均的处理方法之一：统调应反复进行，力争差值越小越好。对蓄电池（）低，待停时间较长、待停用较多、控制箱输出总电流小于额定值的控制箱，在列车运行途中，可适当提高输出直流电压整定值。A 温度B 湿度C 密度D 高度
查看答案
考题 单选题当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时，运统1中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”栏的站名填写（）。A 列车始发站名B 更换站名C 编组站名D 装车站名
查看答案
考题 单选题由技术站编组始发的货物列车，编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业，属于（）作业。A 元调中转列车B 部分改编中转列车C 编组始发列车D 到达解体列车
查看答案
热门标签
最新试卷