考题
现代的车辆多装有两台风扇:散热器风扇和冷凝器风扇。当制冷剂压力低或发动机冷却剂温度低时,两台风扇串联连接,风扇高速运转。()
此题为判断题(对，错)。
考题
由于热轧或热锻停止的温度过高引起晶粒粗大，如冷却不当，易出现魏氏组织。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。
考题
风扇胶带松弛时,将导致柴油机冷却水出现温度过高现象。()
此题为判断题(对，错)。
考题
树脂温度过高易使树脂因降解而影响其交换能力，因此温度越低，越有利于树脂的交换反应。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机温度过高可使气缸充气量减少，功率下降。此题为判断题(对，错)。
考题
（ ）导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高
B.发动机散热风扇转速过低
C.发动机冷却系始终处于大循环
D.发动机负荷过小
考题
能引起发动机温度过高的原因有（）。A、供油时间不当B、风扇叶片装反C、皮带打滑D、气缸压缩比过大
考题
风扇传动皮带过松会造成发动机（）A、温度过高B、温度过低C、点火时间过迟D、排气管不冒烟
考题
（）导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小
考题
判断题当发动机温度过高（开锅）时应立即关闭发动机打开散热器盖加水降温。A
对B
错
考题
判断题汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行使时动力不足，温度过高。A
对B
错
考题
判断题冬季车辆维护时，要把节温器拆下，防止发动机温度过高。A
对B
错
考题
判断题现代轿车发动机大多采用电动风扇，风扇与水泵同轴。A
对B
错
考题
判断题硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。A
对B
错
考题
判断题发动机温度过高可使气缸充气量减少，功率下降。A
对B
错
考题
判断题运行中发动机温度突然过高，可以不用修理。A
对B
错
考题
判断题F-T合成反应温度不宜过高，一般不超过400℃，否则易使催化剂烧结，过早失去活性。A
对B
错
考题
判断题风扇皮带过松，会使发电机的发电量过小，发动机温度升高。A
对B
错
考题
判断题制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）A
对B
错
考题
判断题机体过热、油温过高、冷却水沸腾，说明发动机温度反常。A
对B
错
考题
判断题点火过迟易使发动机水温过高。A
对B
错
考题
判断题反应温度过高时易产生硫酸酯。A
对B
错
考题
判断题发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。A
对B
错
考题
判断题发动机温度过高会影响发动机的正常工作，而过低则不会影响。A
对B
错