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填空题
运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的（），加上（）牺牲的金额计算。
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考题
在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是()。A.1938万元B.1922万元C.1910万元D.1904万元
考题
运费分摊价值的计算方法为（ ）。A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用B.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上共同海损牺牲的金额C.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，减除共同海损牺牲的金额D.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额
考题
货物共同海损牺牲的金额,货物灭失的,计算方法为( )。 A.货物在装船时的价值加保险费加运费SXB
货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（ ）。A.货物在装船时的价值加保险费加运费B.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无需支付的运费C.货物在装船时的价值，减除由于牺牲无需支付的运费D.货物在装船时的价值减保险费加运费，再加由于牺牲无需支付的运费
考题
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
在一次共同海损事故中，如果货物在装船时的价值为1800万元，保险费为18万元，运费为120万元，不属于共同海损的损失金额为10万元，承运人承担风险的运费为6万元。按照我国海商法的有关规定，该批货物的共同海损分摊价值是（）。A、1938万元B、1922万元C、1910万元D、1904万元
考题
共同海损的分摊价值，应以（）为基础，加上共同海损补偿额计算。A、航程开始时船舶、货物的实际价值B、航程终止时船舶的实际净值C、航程终止时货物和到付运费的实际净值D、航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
考题
运费共同海损牺牲的金额的计算方法为（）。A、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付，但是由于牺牲无须支付的营运费用B、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付的营运费用C、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除由于牺牲无须支付的营运费用D、货物遭受牺牲造成的运费的损失金额
考题
价值100万元的货物到付运费5万元。货物途中发生火灾，20％货物烧毁，30％货物因救火湿损。运费中因货物灭失而减少的营运成本为0.5万元。运费中为完成本航程而支付的营运成本为1万元，运费的分摊价值为（）。A、5×20％=1B、5×30％=1.5C、5-（1+0.5+1）=2.5D、4
考题
货物共同海损分摊价值的计算方法为（）。A、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费B、货物在装船时的价值加保险费加运费C、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额D、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除承运人承担风险的运费
考题
货物共同海损牺牲的金额，货物灭失的，计算方法为（）。A、货物在装船时的价值加保险费加运费B、货物在装船时的价值加保险费加运费，减除由于牺牲无须支付的运费C、货物在装船时的价值，减除由于牺牲无须支付的运费D、货物在装船时的价值减保险费加运费，加由于牺牲无须支付的运费
考题
船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A、船舶在航程开始时的实际价值B、船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C、船舶在航程终止时的完好价值D、船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
考题
单选题根据我国《海商法》规定，船舶的共同海损分摊价值应以（）.A
发生共同海损时的实际价值为基础计算B
发生共同海损后，航程终止时的完好价值为基础计算C
发生共同海损后，航程终止时的实际价值为基础计算D
B或C
考题
单选题根据我国《海商法》规定，运费用共同海损分摊价值是（）.A
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费B
A中扣除承运人在共同海损事故后，为完成航程支付的营运费用C
在B的基础上，还应加上共同海损牺牲的金额D
以上说法均不正确
考题
单选题船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）.A
到付运费的全部作为运费的分摊价值B
一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值C
预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值D
预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值
考题
单选题运费分摊价值的计算方法为（）。A
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用B
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上共同海损牺牲的金额C
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，加上为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，减除共同海损牺牲的金额D
承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额
考题
判断题货物共同海损分摊价值，按照货物在航程终止时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。A
对B
错
考题
单选题共同海损的分摊价值，应以（）为基础，加上共同海损补偿额计算。A
航程开始时船舶、货物的实际价值B
航程终止时船舶的实际净值C
航程终止时货物和到付运费的实际净值D
航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
考题
单选题价值100万元的货物到付运费5万元。货物途中发生火灾，20％货物烧毁，30％货物因救火湿损。运费中因货物灭失而减少的营运成本为0.5万元。运费中为完成本航程而支付的营运成本为1万元，运费的分摊价值为（）。A
5×20％=1B
5×30％=1.5C
5-（1+0.5+1）=2.5D
4
考题
单选题船舶共同海损分摊价值的计算方法为（）。A
船舶在航程开始时的实际价值B
船舶在航程开始时的实际价值，减去共同海损牺牲的金额C
船舶在航程终止时的完好价值D
船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额
考题
单选题运费共同海损牺牲的金额的计算方法为（ ）。A
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费本应支付但是由于牺牲无需支付的营运费用B
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减除为取得这笔运费应支付的营运费用C
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，加上由于牺牲无需支付的营运费用D
货物遭受牺牲造成的运费的损失金额
考题
单选题货物共同海损分摊价值的计算方法为（）。A
货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费B
货物在装船时的价值加保险费加运费C
货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额D
货物在装船时的价值加保险费加运费，减除承运人承担风险的运费
考题
单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定，错误的是（）。A
船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止时的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算B
货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C
运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算D
旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
单选题根据我国《海商法》规定，货物的共同海损分摊价值是（）.A
装船时价值加运费加保险费B
在A中应减去不属于共同海损的损失金额C
在B的基础上还应减除承运人承担风险的运费工D
以上说法均不正确
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