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问答题
制冷剂在通过膨胀阀时压力降低，温度也大幅下降，可以认为膨胀过程近似为绝热过程，那么制冷剂降温时的热量交给了谁？

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考题 下列陈述哪一项较为正确() A.制冷剂离开压缩机时是高压、高温的蒸气B.房间中空气的热量被低温低压的制冷剂吸收汽化，房间温度下降C.膨胀阀控制流入蒸发器的制冷剂流量D.以上皆是
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考题 热力膨胀阀的工作,使()。 A、制冷剂的流量随蒸发温度的降低而减小B、制冷剂的流量随蒸发温度的降低而增大C、制冷剂的流量随蒸发温度的升高而减小D、制冷剂的流量随蒸发压力的降低而增大
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考题 热力膨胀阀选用外平衡式的依据是______。A.蒸发温度低B.蒸发压力低C.蒸发器中压降大引起制冷剂饱和温度降低多D.蒸发器中压降小引起制冷剂饱和温度降低多
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考题 机工作时，制冷剂在系统中循环，通过（）吸收冷库的热量。A、制冷压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀
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考题 车辆空调制冷系统在正常工作时，制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为：（）。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器
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考题 当外部温度高时，若加注制冷剂困难，可用空气或冷水降低（）的温度。A、冷凝器B、储液干燥器C、膨胀阀D、压缩机
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考题 制冷机工作时，制冷剂在系统中循环，通过（）吸收冷库的热量。A、制冷压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀
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考题 制冷压缩机开车时，膨胀阀进口管上结霜，说明（）A、膨胀阀开启过大B、膨胀阀前过滤网堵塞C、制冷剂不足D、制冷剂充注过
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考题 制冷装置热力膨胀阀靠调节（）来保证蒸发器出口过热度合适。A、蒸发温度B、蒸发压力C、制冷剂流量D、蒸发器换热量
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考题 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后（）近似相等。A、压力B、温度C、焓值D、比容
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考题 有关膨胀阀的描述，正确的是（）A、增加制冷剂压力B、控制蒸发器温度C、调整进入蒸发器的制冷剂流量D、控制进入蒸发器的制冷剂流量E、保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发
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考题 压缩式制冷机工作时，制冷剂在系统中循环，通过（）散发热量。A、制冷压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀
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考题 降低制冷剂的压力是通过（）过程来实现的。A、压缩B、排气C、膨胀D、吸气
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考题 膨胀阀的基本原理是将冷凝后的高压液态制冷剂通过其节流作用，降低到蒸发压力后，送入蒸发器。
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考题 制冷剂在通过膨胀阀时压力降低，温度也大幅下降，可以认为膨胀过程近似为绝热过程，那么制冷剂降温时的热量交给了谁？
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考题 热力膨胀阀的工作，使（）。A、制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而减小B、制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而增大C、制冷剂的流量随着蒸发压力的升高而减小D、制冷剂的流量随着蒸发压力的降低而增大
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考题 内平衡式膨胀阀的工作原理，当调节空调开关使车厢内的温度处于某一定值时，调节机构通过传动装置使针阀处于关闭，通过膨胀阀的制冷剂数量足以吸收车厢内的热量。
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考题 某蒸发器表面结有冰块，以下哪项正确？（）A、这是正常的B、通过膨胀阀的制冷剂过少C、通过膨胀阀的制冷剂过多D、制冷系统高压侧的压力过高
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考题 下列陈述哪一项较为正确（）A、制冷剂离开压缩机时是高压、高温的蒸气B、房间中空气的热量被低温低压的制冷剂吸收汽化，房间温度下降C、膨胀阀控制流入蒸发器的制冷剂流量D、以上皆是
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考题 问答题制冷剂在通过节流元件时压力降低，温度也大幅下降，可以认为节流过程近似为绝热过程（即与外界没有热量交换），那么制冷剂降温时的热量传给了谁？用于干什么？
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考题 单选题制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后（）近似相等。A 压力B 温度C 焓值D 比容
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考题 单选题下列关于蒸汽制冷循环理论循环说法正确的是（）。A 压缩过程为等温过程，即在压缩过程中不存在任何不可逆损失B 在冷凝器和蒸发器中，制冷剂的冷凝温度高于冷却介质的温度，蒸发温度低于被冷却介质的温度C 离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸气为蒸发压力下的饱和蒸气，离开冷凝器和进入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体D 制冷剂流过节流装置时，流速变化很大
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考题 问答题分析在蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口处大？在蒸发器出口处压力相同时，内平衡式膨胀阀的制冷剂流量大还是外平衡式膨胀阀的制冷剂流量大？分别适用什么车型？
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考题 多选题有关膨胀阀的描述，正确的是（）A增加制冷剂压力B控制蒸发器温度C调整进入蒸发器的制冷剂流量D控制进入蒸发器的制冷剂流量E保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发
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考题 单选题热力膨胀阀的工作，使（）A 制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而减小B 制冷剂的流量随着蒸发温度的降低而增大C 制冷剂的流量随着蒸发压力的升高而减小D 制冷剂的流量随着蒸发压力的降低而增大
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考题 填空题制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
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考题 填空题制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
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