单选题乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的（），包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。A ATSB BASC FASD ATP

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考题分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或（）控制功能。

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考题下列哪些功能属于ATS的子功能（）。A、自动列车跟踪功能B、自动列车进路设定功能C、时刻表功能D、列车运行图显示功能

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考题简述列车自动调整功能。

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考题信号系统ATS的主要功能包括：（）A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视

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考题一辆正在驶入正线的车辆段列车，（）则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A、使用ARS功能B、打开追踪功能C、打开自排功能D、使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

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考题信号系统中ATC表示（）A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动防护

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考题列车自动排路功能不能（）进路。A、排列B、取消C、解锁D、建立

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考题下列属于联锁设备功能的是（）A、自动调整列车间隔B、绘制列车实际运行线C、保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭D、自动控制列车运行速度，超过安全范围自动报警并使列车紧急制动

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考题列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式：（）方式、（）方式。

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考题列车进路的排列有以下（）方式。A、人工办理列车进路B、人工出发列车进路C、自动办理列车进路D、自动出发列车进路

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考题不属于列车自动防护系统的主要功能的是（）A、防止运营列车超速运行B、接收和处理来自地面的信息C、防止列车相撞D、日常检查

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考题中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。

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考题填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

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考题单选题信号系统中ATS表示（）A 列车自动驾驶B 列车自动控制C 列车自动监控D 列车自动运行

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考题单选题列车自动排路功能不能（）进路。A 排列B 取消C 解锁D 建立

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考题多选题信号系统ATS的主要功能包括：（）A时刻表编制及管理B进路自动控制C列车运行自动调整D列车运行和设备状态自动监视

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考题多选题下列哪些功能属于ATS的子功能（）。A自动列车跟踪功能B自动列车进路设定功能C时刻表功能D列车运行图显示功能

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考题判断题中心级控制为全自动的列车监控模式，在该模式下，列车进路设置命令由自动进路设定系统发出，其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。A 对B 错

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考题多选题列车进路的排列有以下（）方式。A人工办理列车进路B人工出发列车进路C自动办理列车进路D自动出发列车进路

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考题单选题不属于列车自动防护系统的主要功能的是（）A 防止运营列车超速运行B 接收和处理来自地面的信息C 防止列车相撞D 日常检查

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考题单选题一辆正在驶入正线的车辆段列车，（）则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A 使用ARS功能B 打开追踪功能C 打开自排功能D 使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

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