考题
车削轴类零件时,如果毛坯余量不均匀,切削过程中背吃到量发生变法,工件会产生()误差。
A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度
考题
切削加工中,使用切削液可以防止工件产生较大的热变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度
考题
轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后，半精加工之前，可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除，而当余量较小时，可放在粗车之前进行（）。A、调质B、正火C、回火
考题
工件加工时，切削力大需要的夹紧力大，则零件会变形。为了控制零件变形，最好在粗、精加工时采用不同的夹紧力。
考题
在切削加工中，如果工件表层金属以塑性变形为主，则表层金属产生（）应力；如果以热塑性变形为主，则表层产生（）应力；如果以局部高温和相变为主，则加工后表面层常产生（）应力。
考题
加工涡轮壳体时，如果工件悬臂较长，可（）。A、在前端增加辅助支撑，并对心夹紧B、在工件内部增加顶死，增加工件刚度C、采用较长的刀杆加工即可D、加大切削深度
考题
车削轴类零件时，如果毛坯余量（），工件会产生圆度误差。A、太大B、太小C、均匀D、不均匀
考题
轴类零件的调质处理在毛坯余量较大时，调质安排在粗车之前进行。
考题
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角
考题
如果零件上每个表面都要加工，则应选加工余量（）的表面为粗基准。A、最大B、较大C、较小D、最小
考题
外圆粗车复合循环方式适用于加工棒料毛呸，以去除较大余量的粗加工切削。
考题
车削轴类零件时，如果（）不均匀，工件会产生圆度误差。A、切削速度B、进给量C、顶尖力量D、毛坯余量
考题
车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生（）误差。A、尺寸B、同轴度C、跳动D、圆度
考题
外圆粗车循环方式适合于加工棒料毛坯除去较大余量的切削。（）
考题
钢材工件铰削余量小，刃口不锋利，会产生较大的（），使孔径缩小而产生误差。A、切削力B、弯曲C、弹性恢复D、弹性变形
考题
在机床上粗加工零件时，由于加工余量和切削用量较大，易产生大量的切削热，使高速钢刀具磨损，因此，应选择以冷却为主的（），以降低切削温度。A、乳化液B、切削油C、一般冷却液
考题
在镗削时，如果工件余量不均匀将导致切削时（）和产生加工误差。A、产生工件变形B、加大镗削内应力C、引起振动D、切削力加大
考题
在镗削时，如工件余量不均匀将导致切削时（）和产生加工误差。A、产生工件变形B、加大镗削内应力C、引起振动D、切削力加大
考题
采用径向刀架固定的方式在镗床上粗铣平面时，受镗刀杆刚度所限，如果（）选择过大，切削时就会产生较大的振动。A、切削速度B、进刀量C、切削深度D、切削力
考题
当夹紧力施加在靠近加工表面时，可以使切削力对此夹紧点的（），防止工件产生振动。A、力矩较小B、力矩较大C、力矩很小D、力矩很大
考题
在中速切削塑性材料时，由于容易产生（），且塑性变形大，因此加工后的零件表面粗糙度值较大。
考题
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角
考题
粗车时的加工余量都比较大，为了提高生产率，需要减少（）。A、切削时间B、切削速度C、切削深度D、切削次数
考题
判断题外圆粗车循环方式适合于加工棒料毛坯除去较大余量的切削A
对B
错
考题
单选题安装带孔铣刀时，若（）较大，应在刀杆和铣刀之间采用平键连接。A
工件B
加工余量C
切削力D
切削面积
考题
单选题在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。A
主偏角B
副偏角C
后角D
副偏角和后角