考题
铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。
A、覆板B、粘接C、金属扣合D、热喷涂
考题
覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。
A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面
考题
在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在( )。A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气缸盖触火面
考题
不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。
A、触火面易产生热疲劳裂纹B、冷却面易产生机械疲劳裂纹C、易变形而产生泄漏D、需要安装附件
考题
四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处A.活塞顶面B.环槽根部C.活塞销座附近D.裙部
考题
活塞头部触火面裂纹部位主要在______。Ⅰ.顶面；Ⅱ.头部；Ⅲ.第一道环槽根部；Ⅳ.槽脊；Ⅴ.起吊孔边缘。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ
考题
活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的A.热应力B.机械应力C.应力集中D.过热
考题
活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳
考题
活塞断裂一般是在（）出现裂纹。A、活塞顶部B、活塞裙部C、活塞头部D、活塞销座附近
考题
单选题缸盖覆板修理主要用于（）处的裂纹。A
触火面B
冷却腔C
外表面D
A或B或C
考题
单选题气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。A
堆焊B
粘接C
金属扣合D
镶套
考题
判断题气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。A
对B
错
考题
单选题铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。A
覆板B
粘接C
金属扣合D
热喷涂
考题
单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A
缸盖触火面受拉应力B
缸盖水冷面受压应力C
活塞顶触火面受拉应力D
活塞顶触火面受压应力
考题
单选题柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）。A
冷却水的裂纹B
触火面上的裂纹C
触火面上的高温烧熔D
气缸壁的拉缸现象
考题
单选题气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。A
从冷却腔向触火面B
从触火面向冷却腔C
无方向性D
都不对
考题
单选题由柴油机燃烧室壁面温度分布图可知，壁面温度较高的是（）。A
活塞顶上表面B
排气阀触火面C
气缸套内表面D
A＋B
考题
单选题气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。A
从冷却腔向触火面B
从触火面向冷却腔C
无方向性D
都不对
考题
单选题四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在（）处。A
活塞顶面B
环槽根部C
活塞销座附近D
裙部
考题
单选题汽缸盖触火面裂纹可以（），但要注意残余应力。A
堆焊B
粘接C
金属扣合D
镶套
考题
单选题气缸盖裂纹产生的部位主要集中在（）。A
触火面B
冷却面C
不一定D
A或B
考题
单选题气缸盖触火面裂纹是（）的结果。A
高温疲劳B
热疲劳C
蠕变D
A或B或C
考题
单选题活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A
交变机械应力B
交变热应力C
交变机械应力和交变热应力共同D
热疲劳
考题
单选题汽缸盖触火面上的裂纹的扩展方向是（）。A
触火面向冷却腔B
冷却腔向触火面C
A和BD
A或B
考题
单选题覆板修理法主要用于气缸盖的（）上的裂纹修理。A
触火面B
冷却水道筋的根部C
外表面D
冷却面