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问答题
如何在汽车路试中检查点火正时？

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考题 下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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考题 汽车大修竣工后要进行验收，包括路试前外部检视，路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。
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考题 修竣工检验包括（）。A、经济性检查B、汽车的路试C、汽车一般检查D、交车
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考题 汽车维修出厂检验主要包括（）A、整车检查B、检测和路试C、检测路试后的再检验D、车辆验收
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考题 当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能是（）。A、点火过早B、点火过晚C、无法确定D、与点火正时无关
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考题 利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱
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考题 发动机点火正时检查步骤？
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考题 用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小
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考题 IGT，IGF，NE的中文含义分别是（）。A、点火正时信号，点火反馈信号，曲转转角信号B、点火反馈信号，点火正时信号，曲轴转角信号C、点火正时信号，曲轴转角信号，点火反馈信号D、曲轴转角信号，点火反馈信号，点火正时信号
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考题 当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能的原因是（）A、点火过早B、点火过迟C、无法确定D、与点火正时无关
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考题 检查点火正时的目的是为了查证（）的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳（）。
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考题 一般载重汽车调整点火提前角，应以路试为准。
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考题 汽车路试检查哪些项目？
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考题 检查点火正时，可判断（）的调整状况及（）的磨损程度。A、供油时间B、点火正时C、正时齿轮D、分电器
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考题 汽车大修竣工验收分：试车前的检验、汽车的路试、路试后的检验和（）的验收四个阶段。A、路试竣工B、修理竣工C、消除故障中D、消除故障后
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考题 检验汽车大修后动力性、经济性是否达到出厂标准，应在汽车（）中进行。A、路试前的检验B、路试中的检验C、路试后的检验
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考题 汽车大修竣工验收分（）四个阶段。A、汽车的检视B、试车前的检验C、汽车的路试D、路试中的检验E、路试后的检验F、消除故障后的验收
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考题 起动发动机检查点火正时，当发动机水温约80度时，将加速踏板迅速踏到底，发动机转速应立即增高，如出现轻微爆震，则为（）。A、点火正常；B、点火过早；C、点火过迟
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考题 汽车路试后，检查有无漏油、漏水、漏气、漏电现象
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考题 填空题检查点火正时的目的是为了查证（）的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳（）。
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考题 单选题当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能的原因是（）A 点火过早B 点火过迟C 无法确定D 与点火正时无关
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考题 判断题汽车大修竣工后要进行验收，包括路试前外部检视，路试中、路试后检查以及全车综合性能的检测。A 对B 错
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考题 单选题利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A 提前角偏小B 提前角偏大C 提前角正常D 高压火弱
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考题 问答题汽车路试检查哪些项目？
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考题 多选题车辆检验和鉴定质量方法主要有外观检查、性能试验和可靠性试验。其中外观检查包括（）。A路试后，机油温度应不高于95℃B路试时汽车的燃料消耗率检查C路试后齿轮油温度应不高于85℃D汽车最大爬坡能力的检查
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考题 单选题用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A 点火过早B 点火过晚C 点火正时D 点火提前角小
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考题 单选题下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A 发动机转速增加时，点火正时提前B 当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C 有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D 电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
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