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判断题
进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积
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考题 关于气门数目，下列说法不正确的是（）。A、每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量B、气门数目增加，会提高发动机的充气效率C、气门数目增加，会降低发动机的动力性能D、气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加
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考题 一般进气门头部直径比排气门头部直径小。
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考题 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。
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考题 二冲程发动机汽缸的三排孔是进气孔、换气孔和（）。A、排气孔B、排气门C、排气道D、进气门
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考题 为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）A、要大B、要小、相等、要大都不对C、相等D、要小
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考题 多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门（）。A、小B、大C、一样
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考题 为了增大进气道面积，提高充气效率，多数发动机的进气门头部直径（）排气门的直径。
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考题 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要（）A、大B、小C、相等D、以上都不对
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考题 进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。
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考题 单选题下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A 进气门提前开启B 排气门延迟关闭C 增加进气门数量D 增大进气门面积
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考题 单选题关于气门数目，下列说法不正确的是（）。A 每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量B 气门数目增加，会提高发动机的充气效率C 气门数目增加，会降低发动机的动力性能D 气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加
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