考题
主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对，若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致，车载设备应采取安全措施；
考题
轨道电路信息接收模块可利用应答器信息锁定载频。
考题
STM（TCR）单元根据应答器信息锁定可接收的载频，以防止邻线干扰。
考题
轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能，应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。
考题
STM可根据（）信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
考题
在CTCS-1级区段，由于无应答器信息，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25.7Hz的信息。
考题
在CTCS-0级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于25．7Hz的信息。
考题
在CTCS-0级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于（）的信息。
考题
在CTCS-2级区段，优先采用（）锁定载频。A、应答器信息B、轨道电路信息C、DMI选择D、上下行选择
考题
TCR应具有接收多个载频的能力。采用（）方法锁定载频。A、利用应答器信息B、利用DMI的选择C、利用LKJ信息D、利用轨道电路的载频锁定逻辑
考题
轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。
考题
车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。
考题
在CTCS-1级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自基于25.7Hz的信息。
考题
若主控单元能通过应答器获知地面的载频信息，应控制TCR优先根据应答器信息锁定上下行载频对或单载频。
考题
主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下，TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频；
考题
多选题TCR应具有接收多个载频的能力。采用（）方法锁定载频。A利用应答器信息B利用DMI的选择C利用LKJ信息D利用轨道电路的载频锁定逻辑
考题
判断题主控单元工作在不具备应答器信息锁定载频条件下，TCR可根据地面转频码锁定上下行载频对或单载频；A
对B
错
考题
填空题STM可根据（）信息、轨道电路载频锁定信息、司机操作锁定可接收的载频。
考题
判断题轨道电路信息读取器（TCR)应通过TCR天线接收轨道电路信息，并将解调出的轨道电路载频、低频传送给车载主控单元。A
对B
错
考题
判断题在CTCS-1级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自基于25.7Hz的信息。A
对B
错
考题
判断题轨道电路信息接收模块可利用应答器信息锁定载频。A
对B
错
考题
判断题STM（TCR）单元根据应答器信息锁定可接收的载频，以防止邻线干扰。A
对B
错
考题
填空题在CTCS-0级区段由于无应答器，载频自动切换与锁定的信息只能来自于基于（）的信息。
考题
判断题车载设备上电启动或主控单元工作在非FS模式下，司机可通过DMI进行上下行载频选择，主控单元根据司机选择控制TCR进行上下行载频锁定。A
对B
错
考题
判断题轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能，应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。A
对B
错
考题
单选题在CTCS-2级区段，优先采用（）锁定载频。A
应答器信息B
轨道电路信息C
DMI选择D
上下行选择
考题
判断题主控单元应对TCR接收到得轨道电路信息进行载频核对，若TCR接收到的轨道电路载频与应答器描述的载频不一致，车载设备应采取安全措施；A
对B
错