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单选题
平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。
A

0.2

B

0.4

C

0.6

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考题 切控阀一B在常用制动工况下，制动缸的压力随切控阀的膜板比例变化即列车制动管减压量和制动缸升压之间的比值为1：1，并且机车制动缸初升压时间要比未加装切控阀时（）1～2秒；在紧急制动工况下，机车制动缸的压力值及升压时间不变。A、滞后B、提前C、延缓D、减慢
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考题 DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是：在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路，以扩大分配阀容积室的容积，在机车单独制动和紧急制动时，电空阀失电切除延控风缸，使分配阀容积室保持原来的容积不变。
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考题 DF11G型机车B型切控阀根据制动管的压力变化同（）一起完成机车的制动、缓解和保压作用。A、中继阀B、分配阀C、紧急阀
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考题 加装了切控阀后的机车紧急制动作用特性（）。
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考题 平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。A、0.2B、0.4C、0.6
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考题 作用阀接受（）的直接控制。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、切控阀
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考题 接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动和缓解的是（）。A、切控阀B、重联阀C、作用阀D、滤尘止回阀
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考题 切控阀-B安装在分配阀作用管和作用风缸之间，主要由切控阀和安装座两部分组成。上、下膜板的面积之比为1：1，能使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的，从而使列车减少（）。
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考题 客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用A、二B、三C、四
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考题 SS7E型机车列车平稳操纵装置的工作原理是通过增加分配阀容积室的容积，即增设（）。A、均衡风缸B、延控风缸C、初制动风缸D、工作风缸
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
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考题 单选题接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动和缓解的是（）。A 切控阀B 重联阀C 作用阀D 滤尘止回阀
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考题 单选题FKQ800-7J控制装置表示（）。A 液控液型、储能器容积为800L、最多可以控制7个对象的控制装置B 电控液型、储能器容积为800L、最多可以控制7个对象的控制装置C 气控液型、储能器容积为800L、最多可以控制6个对象的控制装置D 气控液型、储能器容积为800L、最多可以控制7个对象的控制装置
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考题 填空题加装了切控阀后的机车紧急制动作用特性（）。
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考题 多选题作用阀接受（）的直接控制。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D切控阀
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