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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
闭合角的大小取决于发动机转速和蓄电池()。
A

电阻

B

功率

C

电流

D

电压


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、A、B都正确D、A、B都不正确

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考题 点火系统中闭合角的控制与()有关。A、发动机转速B、蓄电池电压C、点火线圈温度D、混合气浓度

考题 碰撞传感器的工作状态取决于车辆碰撞时()。A、减速度的大小B、发动转速的大小C、发动机转矩的大小

考题 发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角A、节气门位置信号(怠速触点闭合)B、发动机转速信号C、空调开关信号D、发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

考题 下列说法中正确的是()A、在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B、辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C、随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 闭合角的大小取决于发动机转速和蓄电池()。A、电阻B、功率C、电流D、电压

考题 发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B

考题 发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。A、转速B、电源电压C、冷却液温度D、A和B

考题 当发动机转速很低时,虽然断电器触点的闭合时间较长,使()的磁通变化率将变大。A、发动机B、点火线圈铁心C、蓄电池D、发电机

考题 影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有()。A、发动机转速和温度B、发动机转速和蓄电池电压C、发动机转速和负荷D、以上都正确

考题 点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、以上都对

考题 在电子点火系统中,点火提前角由()决定。A、蓄电池电压和发动机水温B、使用汽油的牌号C、发动机转速和发动机负荷大小D、以上三者均是

考题 通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时,为获得最大的起飞拉力,应使用().A、大桨叶角和低发动机转速B、大桨叶角和发动机转速C、中等桨叶角和中等发动机转速D、小桨叶角和高发动机转速

考题 多选题发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角A节气门位置信号(怠速触点闭合)B发动机转速信号C空调开关信号D发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

考题 单选题发动机工作时,ECU根据发动机()确定最佳点火导通角。A 转速信号B 蓄电池电压C 冷却液温度D A和B

考题 单选题发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定最佳闭合角。A 转速信号B 电源电压C 冷却液温度D A和B

考题 单选题关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A 初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B 高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C 在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D 在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 单选题点火线圈初级电路的接通时间取决于()。A 断电器触电的闭合角B 发动机转速C A、B都正确D A、B都不正确

考题 判断题汽车发动机转速越高,蓄电池点火系中断电器触点的闭合时间就相应减少,闭合和断开的频率就增高,导致次级电压也就越高,点火性能就越好。A 对B 错

考题 单选题下列说法中正确的是()A 在发动机负荷改变时,ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速B 辛烷值较低的汽油,抗爆性差,点火提前角应减小C 随着发动机转速提高和电源电压下降,闭合角增大