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单选题
在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节不可以采用（）。
A
分别测量电网和发电机各自的频率信号，再进行分析和判断的方法
B
计算sinδ（δ为相位差）的方法
C
对正弦脉动电压进行测量和分析的方法
D
计时器对同频脉冲信号进行计时的方法
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考题
在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。A、起动原动机滑油泵，进行预润滑B、判断发电机组电压是否建立C、判断在规定时间内机组是否起动成功D、进入并车调频程序
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，以下说法中不正确的是（）。A
可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统B
可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统C
可以由多台计算机代替电站自动控制系统D
可以是由PLC组成的电站自动控制系统
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。A
发电机组的机，电故障报警B
发电机原动机冷却水温度控制C
发电机组运行台数的管理D
发电机的自动并车
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，以下说法正确的是（）。A
只能是由单台计算机组成的电站自动控制系统B
只能是由多台计算机组成的电站自动控制系统C
可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统D
只能是由PLC组成的电站自动控制系统
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量通常可以通过（）的方法获取。A
采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量B
对正弦脉动电压进行测量和分析的方法C
采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请D
对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。A
启动原动机滑油泵，进行预润滑B
判断发电机组电压是否建立C
判断在规定时间内机组是否启动成功D
进入并车调频程序
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，若允许频差设定为0.1HzΔf0.5Hz，则当计算机执行并车调频程序时，下列说法正确的是（）。A
若Δf0.5Hz，则进入合闸程序B
若0.1HzΔf0.5Hz，则进入合闸程序C
若Δf0.1Hz，则将Δf调整为0.1HzΔf0.5HzD
先合闸，再进行频率调整
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量不可以通过（）的方法获取。A
线性回归分析B
采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请C
采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量D
测量相位差
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用（）。A
计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B
与数字-模拟电站同样的方法C
对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D
对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
考题
判断题为确保计算机控制系统的可靠运行，系统的供电一般采用可自动切换的双回路供电，并配有UPS在停电期间短时供电。A
对B
错
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