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单选题
在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量通常可以通过（）的方法获取。
A

采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量

B

对正弦脉动电压进行测量和分析的方法

C

采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请

D

对三角波脉动电压进行测量和分析的方法

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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动指令形成后，计算机的第一个步骤是（）。A 检测电网频率B 判断机组是否可以起动C 发出机组起动命令D 按计时原则延时发出机组起动命令
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考题 单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。A 发电机组的机，电故障报警B 发电机原动机冷却水温度控制C 发电机组运行台数的管理D 发电机的自动并车
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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动成功并且建压完成之后，计算机的下一个步骤是（）。A 发出合闸指令B 请求并车C 进入并车调频程序D 判断电网是否有电
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考题 单选题在船舶电站自动准同步并车的控制电路中，为获得适当的合闸超前角所采取的方案可以是（）。A 恒定超前时间方案B 频率比较方案C 超前相角方案D A或C
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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，电网断电和增机指令的第一步动作是（）。A 确认备用机组准备情B 进行自动准同步并车控制C 进行三次启动D 经延时判断，确认运行机组重载
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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节不可以采用（）。A 分别测量电网和发电机各自的频率信号，再进行分析和判断的方法B 计算sinδ（δ为相位差）的方法C 对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D 计时器对同频脉冲信号进行计时的方法
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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量不可以通过（）的方法获取。A 线性回归分析B 采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请C 采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量D 测量相位差
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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用（）。A 计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B 与数字-模拟电站同样的方法C 对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D 对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
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