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单选题
在采用计算机控制的船舶电站系统中，若允许频差设定为0.1Hz<Δf<0.5Hz，则当计算机执行并车调频程序时，下列说法正确的是（）。
A
若Δf>0.5Hz，则进入合闸程序
B
若0.1Hz<Δf<0.5Hz，则进入合闸程序
C
若Δf<0.1Hz，则将Δf调整为0.1Hz<Δf<0.5Hz
D
先合闸，再进行频率调整
参考答案
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解析：
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考题
对于手动准同步并车,其电压差、频率差、初相位差允许的范围是( )。
A、△U≤±6%UN、△f≤±0.5Hz、△d ≤±30°B、△U≤±10%UN、△f≤±0.5Hz、△d ≤±15°C、△U≤±10%UN、△f≤±2Hz、△d ≤±30°D、△U≤±10%UN、△f≤±2Hz、△d ≤±15°
考题
在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组起动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。A、起动原动机滑油泵，进行预润滑B、判断发电机组电压是否建立C、判断在规定时间内机组是否起动成功D、进入并车调频程序
考题
同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）A、为了满足频差条件，并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，以下说法中不正确的是（）。A
可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统B
可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统C
可以由多台计算机代替电站自动控制系统D
可以是由PLC组成的电站自动控制系统
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，下列说法错误的是（）。A
执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围B
必须判断频差方向C
必须计算合闸提前角D
必须获得脉动电压
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。A
发电机组的机，电故障报警B
发电机原动机冷却水温度控制C
发电机组运行台数的管理D
发电机的自动并车
考题
单选题PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，在电站自动化系统的集成中，（）。A
其用于控制自动化电站系统总的功能B
其用于控制一台发电机组的并车、均功调频和解列、保护等，并与其它机组的PPU单元及系统其它控制器构成控制网络C
用一台PPU控制整个自动化电站系统D
用一台PPU控制所有发电机组的并车、均功调频和解列、保护等
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，关于发电机组的调频和调载功能，说法正确的是（）。A
调频和调载功能均由计算机程序实现B
调频功能由数字-模拟电路实现，而调载功能由计算机程序实现C
调频功能由计算机程序实现，而调载功能由数字-模拟电路实现D
调频和调载功能均由数字-模拟电路实现
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，说法错误的是（）。A
必须判断频差方向B
必须获得脉动电压C
必须计算合闸提前角D
执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围
考题
单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统，以下说法正确的是（）。A
只能是由单台计算机组成的电站自动控制系统B
只能是由多台计算机组成的电站自动控制系统C
可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统D
只能是由PLC组成的电站自动控制系统
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量通常可以通过（）的方法获取。A
采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量B
对正弦脉动电压进行测量和分析的方法C
采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请D
对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，关于发电机组的调频和调载问题，下列说法正确的是（）。A
调频和调载功能均由计算机程序实现B
调频功能由数字-模拟电路实现，而调载功能由计算机程序实现C
调频功能由计算机程序实现，而调载功能由数字-模拟电路实现D
调频和调载功能均由数字-模拟电路实现
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。A
启动原动机滑油泵，进行预润滑B
判断发电机组电压是否建立C
判断在规定时间内机组是否启动成功D
进入并车调频程序
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节不可以采用（）。A
分别测量电网和发电机各自的频率信号，再进行分析和判断的方法B
计算sinδ（δ为相位差）的方法C
对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D
计时器对同频脉冲信号进行计时的方法
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时合闸指令的提前量不可以通过（）的方法获取。A
线性回归分析B
采用数字-模拟电路产生，并向计算机发出中断申请C
采样sinδ值（δ为相位差）并计算出合闸提前量D
测量相位差
考题
单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用（）。A
计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B
与数字-模拟电站同样的方法C
对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D
对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
考题
单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。A
为满足频差条件，并车时频差越小越好B
并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转C
按合闸按钮应有适当的提前相角D
并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s
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