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单选题
串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时，往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的（）
A
50％-60％
B
60％-70％
C
70％-80％
D
75％-90％
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解析：
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考题
废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。A、较高的转矩B、较好的稳定性C、较高的压力D、较大的进气量
考题
电控VGT系统中，当发动机转速低时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以提高增压器的转速；实现低速（）扭矩；当发动机高速旋转时，转动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（），以限制（）。
考题
传统涡轮增压发动机安装较大的涡轮增压器，虽然在高转速可获得较大动力，但增压前需要达到一定的发动机转速。卡罗拉的9NR-FTS发动机采用小型化涡轮增压器，即使是低转速时，也可通过少量废气迅速旋转涡轮，让动力输出更早。
考题
单选题并联增压系统的特点是（）A
由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的B
由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的C
在这种系统中增压器供气约占总供气量的50％～60％D
采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常
考题
单选题当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。A
高负荷B
低负荷C
高转速D
高负荷、低转速
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