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判断题
JZ—7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为270kPa。
A

B


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考题 JZ-7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是,当过充管充气压力达到()kPa时,切断制动导线的电源,使之不会产生制动作用。A、50~70B、60~80C、70~90D、80~100

考题 JZ-7型机车电空制动机,制动管压力开关5PS的释放压力值为()kpa。

考题 JZ-7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为()P。A、270B、370C、470D、570

考题 制动管压力开关P8的作用是当自阀手柄置于过量减压住时,切断缓解导线通电回路,防止缓解导线得电而产生全列车不应产生的电空缓解作用。

考题 JZ-7型机车电空制动系统,与车辆()加电控配合在一起,用于快速旅客列车的电空制动系统。

考题 JZ—7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为270kPa。

考题 JZ-7型机车电空制动系统,是一个以()为主、空气制动为辅的电空制动系统。

考题 JZ-7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时,除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外,其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。

考题 JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同,均为膜片直顶式结构。

考题 JZ-7型机车电空制动机,均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为()kpa。

考题 JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

考题 JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力()为工作风缸外漏。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏。

考题 JZ-7型机车电空制动机,机车两端的电控制动电源开关电路是相互()的,司机换端时必须按规定程序操纵。

考题 JZ-7型机车电空制动机,制动管压力开关5PS的动作压力值为()kpa。

考题 JZ-7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上,它的动作压力调整在()kPa。A、480~580B、580~590C、680~780D、780~880

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机,均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为()kpa。

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机,制动管压力开关5PS的动作压力值为()kpa。

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机,制动管压力开关5PS的释放压力值为()kpa。

考题 判断题JZ-7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时,除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外,其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型电空制动机制动管压力开关P8的释放值为()P。A 270B 370C 470D 570

考题 单选题JZ-7型电空制动机过充管压力控制器7PS的作用是,当过充管充气压力达到()kPa时,切断制动导线的电源,使之不会产生制动作用。A 50~70B 60~80C 70~90D 80~100

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

考题 填空题JZ-7型机车电空制动系统,是一个以()为主、空气制动为辅的电空制动系统。

考题 单选题JZ-7型电空制动机制动管压力开关5PS连接在制动管上,它的动作压力调整在()kPa。A 480~580B 580~590C 680~780D 780~880

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机,机车两端的电控制动电源开关电路是相互()的,司机换端时必须按规定程序操纵。