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单选题
在船舶倒车冲程与（）。 Ⅰ．主机换向所需时间及倒车功率的大小有关； Ⅱ．与排水量、船速、船型系数的大小有关； Ⅲ．风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。
A
Ⅰ、Ⅱ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题
船舶倒车冲程与( )有关。I.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;II.排水量、船速、船型系数的大小有关;III.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。A.I、IIIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
考题
影响冲程的因素包括______。Ⅰ.排水量、船速、船型、船体污底 Ⅱ.风流、水深、主机倒车功率 Ⅲ.主机换向的快慢A.I，II，III都对B.I和II对C.II和III对D.I和III对
考题
单选题在应用倒车冲程的经验公式S=CV0t（S--紧急停船距离，C-系数，V0-倒车时初始速度，t-倒车停船时间）时，可不必考虑船舶的（）。A
主机类型和船舶吃水状态B
主机功率与主机换向时间C
主机换向时间和船舶的载态D
船舶的载态和驾驶员的操纵水平
考题
单选题船舶的启动性能是指（）。A
船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B
船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C
船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D
船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
考题
单选题船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）A
主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大B
主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大C
主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大D
主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大
考题
单选题一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后，主机及螺旋桨的换向操作过程通常是：（）A
主机不停，螺旋桨直接反转B
主机立即开出倒车C
主机立即停车，再进行倒车启动D
关闭油门，并等船速、转速下降至一定程度后停止主机，再进行倒车启动
考题
单选题船舶倒车冲程与那些因素有关：（） Ⅰ、主机换向所需时间及倒车功率之大小 Ⅱ、排水量、船速、船体所受阻力 Ⅲ、风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。A
船舶载重量、船型和主机功率B
船型、主机功率和船与海底的摩擦系数C
船型、主机功率和搁浅后损失的排水量D
搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
考题
单选题在倒车冲程的理论估算公式中，一般假设（）。A
船体所受阻力的大小与船速的平方成正比B
船体所受阻力的大小与船速的平方成反比C
船体所受阻力的大小与船速成正比D
船体所受阻力的大小与船速成反比
考题
单选题船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下：（）.A
排水量越大、初始船速越小，倒车冲程越大B
排水量越大、初始船速越大，倒车冲程越大C
排水量越小、初始船速越小，倒车冲程越大D
排水量越小、初始船速越大，倒车冲程越大
考题
单选题船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（）.A
水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越大B
水深越大、船舶污底越轻微，倒车冲程越大C
水深越小、船舶污底越严重，倒车冲程越大D
水深越小、船舶污底越轻微，倒车冲程越大
考题
单选题船舶倒车冲程与下列哪些因素有关？（）（1）主机类型和倒车功率；（2）船舶排水量，初始船速；（3）风流大小及方向；（4）水域的深浅宽狭程度；（5）船舶种类及所载货物的比重。A
（1）～（5）；B
（1）（2）（3）（5）；C
（1）～（4）；D
（2）～（5）。
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