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单选题
要使船舶具有稳性，必须满足的条件是（）。
A

GM=0

B

GM＜0

C

GM＞0

D

GM≥0

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考题 要使船舶具备一个良好的稳性须满足：（）A、GM0B、GM0C、GM=0D、与GM无关
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考题 河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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考题 船舶横倾至大于或等于进水角时则认为船舶（）。A、具有完整稳性B、具有破舱稳性C、丧失稳性D、具有部分稳性
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考题 单选题要使船舶稳性符合要求则应满足（）A 重心在稳心之上B 重心在稳心之下C 重心在浮心之上D 重心在浮心之下
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考题 单选题船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（）。A 平均值B 不定值C 最大值D 最小值
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考题 单选题稳性与船舶安全直接相关，因此（）。A 船舶稳性越大越好B 船舶稳性越小越好C 船舶稳性应保持在一个适度的范围内D 满足稳性规范要求船舶就是安全的
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考题 单选题要使船舶处于中性平衡状态，必须满足的条件是（）。A GM＞0B GM＜0C GM=0D A、B均是
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考题 单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。A 开航时必须满足B 航行途中必须满足C 到港时必须满足D 整个航程必须满足
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考题 单选题要使船舶具备一个良好的稳性须满足（）A GM＞0B GM＜0C GM＝0D 与GM无关
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考题 单选题船舶在正浮条件下满足稳性要求，而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求，对此应引起足够重视，并尽量避免船舶具有（）。A 静倾角B 初始横倾角C 稳性消失角D 极限静倾角
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考题 单选题于密度较大的矿石等重货经常采用隔舱装载方式，但其前提是（）以提高船舶重心，减小船舶横摇。A 必须经过船体受力的校核并满足要求B 必须经过吃水差的校核并满足要求C 必须经过船舶稳性的校核并满足要求D 必须计算装卸作业时间并符合要求
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考题 单选题船舶重心必须处于（）之下，船舶具有稳性。A 浮心B 漂心C 稳心D A和C
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考题 单选题要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。A GM=0B GM＜0C GM＞0D GM≥0
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考题 填空题河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
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考题 单选题船舶在某一个航次中，出港时稳性满足要求，则到港时（）。A 稳性也满足要求B 稳性不能满足要求C 稳性不一定能满足要求D 稳性将变得更好
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考题 单选题A、B两船装载后具有相同的GM值，说明（）。A A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足B B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足C A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求D 以上均有可能
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考题 单选题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。A 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值
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考题 单选题船舶横倾至大于或等于进水角时则认为船舶（）。A 具有完整稳性B 具有破舱稳性C 丧失稳性D 具有部分稳性
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