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单选题
压路机工作时,发电机不发电或充电电流小,主要从()着手排查故障。
A
发电机
B
发动机
C
风扇、调节器
D
风扇皮带松紧、调节器、发电机
参考答案
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解析:
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考题
汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;()运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速
考题
汽车用交流电发电机的优点:体积小、重量轻;结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长;()动转时,充电性能好;配用的调节器结构单位;产生干扰电波小。A、发电机低速B、发电机高速C、发动机低速D、发动机高速
考题
充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。A、发电机B、调节器C、蓄电池到发电机的接线有断路
考题
单选题汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;()运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生干扰电波小。A
发电机低速B
发电机高速C
发动机低速D
发动机高速
考题
单选题发动机在中速以上运转,但电流表指针指示过小或零,这表示发电机发电过少或不发电。此时应()A
首先检查风扇皮带和导线连接情况B
首先检查发电机内部有无异常之处C
首先检查调节器触点是否烧蚀D
首先检查电流表内部是否出故障
考题
单选题压路机工作时,发电机不发电或充电电流小,主要从()着手排查故障。A
发电机B
发动机C
风扇、调节器D
风扇皮带松紧、调节器、发电机
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