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单选题
后桥壳的主要断裂部位在（）
A

钢板弹簧座处

B

桥壳中部

C

装制动底板处

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 ()后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。此题为判断题(对，错)。
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考题 车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。
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考题 履带式拖拉机的后桥由中央传动、转向离合器、制动器和（）等主要部件组成。A、驱动轮B、最终传动C、后桥壳D、大、小锥齿轮
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考题 后桥壳的主要断裂部位在（）A、钢板弹簧座处B、桥壳中部C、装制动底板处
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考题 驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。（）
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考题 下列属于后桥总成用件的是（）A、差壳B、主动锥齿轮C、轴头D、副轴
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考题 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损
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考题 后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。
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考题 汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。
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考题 装载机走合期内必须注意（）的温度，如有过热现象，应技出原因进行排除。A、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂B、变速箱、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动鞋C、变速箱、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂
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考题 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。A、敲击B、热压C、冷压D、火焰
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考题 后桥主要由（）、（）、半轴、后桥壳。
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考题 汽车后桥总成大修送修标志是（）。A、桥壳变形、破裂B、半轴严重磨损C、减速器齿轮磨损D、后桥总成有响声
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考题 套管（半轴套管）长期使用后会产生断裂，主要断裂部位在轮毂内外轴承轴颈之间。
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考题 汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损
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考题 分段式结构桥壳，必须先把后桥从车上拆下之后，才能拆下主减速器。
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考题 桥壳长期工作后也会产生变形和断裂，主要断裂部位在钢板弹簧座附近。
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考题 后桥壳主要变形部位在（）。A、钢板弹簧内侧B、钢板弹簧座外侧C、桥壳的中部
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考题 后桥中套管已抽出，桥壳变形检验可利用检查（）的方法来检查其弯曲变形程度。
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考题 整体式悬架后桥壳常见断裂部位在（）A、钢板弹簧座附近B、桥壳中部C、装制动底版处D、锁止螺母处
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考题 对汽车后桥壳的检测重点是检测其有无变形和磨损。
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考题 判断题车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。A 对B 错
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考题 判断题驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。（）A 对B 错
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考题 单选题汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A 损坏B 过紧C 过松D 磨损
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考题 判断题后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。A 对B 错
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考题 单选题装载机走合期内必须注意（）的温度，如有过热现象，应技出原因进行排除。A 变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂B 变速箱、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动鞋C 变速箱、变矩器、前后桥、车轮轮壳以及制动盘、制动毂
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