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桥壳长期工作后也会产生变形和断裂，主要断裂部位在钢板弹簧座附近。

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更多 “桥壳长期工作后也会产生变形和断裂，主要断裂部位在钢板弹簧座附近。” 相关考题
考题 柴油机活塞断裂产生的部位是()。 A、气环附近B、销座孔附近C、油环附近D、裙部
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考题 弹簧垫圈防松要求为紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。此题为判断题(对，错)。
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考题 钢板弹簧安全检视正常标准是无断裂、无错位、挠度正常。
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考题 断裂类型按照材料断裂前所产生的（）大小来确定，通常分为韧性断裂和脆性断裂。A、宏观塑性变形量B、微观塑性变形量C、宏观弹性变形量D、微观弹性变形量
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考题 断裂类型按照材料断裂前所产生的宏观塑性变形量大小来确定，通常分为完全断裂和不完全断裂。
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考题 当钢板受到超过15000N的拉伸力时就会断裂，而该钢板需要20000N的拉伸力才能恢复变形，使用2个工具夹住后是否可以恢复变形（）。 A、可以恢复B、也不能恢复C、不一定能恢复D、能恢复一部分
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考题 后桥壳的主要断裂部位在（）A、钢板弹簧座处B、桥壳中部C、装制动底板处
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考题 驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。（）
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考题 汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时，则（）。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂
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考题 材料在断裂前产生较大的塑性变形后而发生的断裂称为（）。A、脆性断裂B、层状断裂C、软性断裂D、延性断裂
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考题 汽车钢板弹簧如有断裂，一般应更换新件，也可以将长片截为短片使用。
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考题 桥壳的危险断面通常在钢板弹簧座外侧附近，桥壳端部的轮毂轴承座根部也应列为危险断面进行强度验算。
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考题 检视钢板弹簧包括（）内容。A、有无断裂B、有无漏油C、有无灰尘
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考题 前轴由于垂直、水平力矩在钢板弹簧座处最大，前轴弯扭变形多发生在钢板弹簧座处。
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考题 套管（半轴套管）长期使用后会产生断裂，主要断裂部位在轮毂内外轴承轴颈之间。
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考题 后桥壳的主要断裂部位在（）。A、钢板弹簧座附近B、桥壳中部C、装制动底板处
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考题 底盘二级维护竣工检验对钢板弹簧的技术要求是：无断裂、位移、缺片。U型螺栓紧固。前后钢板支架无裂纹及变形。
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考题 桥壳的主要损伤是（）、（）、（）及钢板座等处磨损。
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考题 后桥壳主要变形部位在（）。A、钢板弹簧内侧B、钢板弹簧座外侧C、桥壳的中部
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考题 钢板弹簧的U型螺栓未拧紧，将易导致钢板断裂。
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考题 整体式悬架后桥壳常见断裂部位在（）A、钢板弹簧座附近B、桥壳中部C、装制动底版处D、锁止螺母处
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考题 解放CA1091型汽车后悬架的钢板弹簧主要由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成，在载荷增大时，主钢板弹簧变形增大后副钢板弹簧也参加工作，从而使悬架（）。A、承载增大B、承载减小C、钢度增大D、钢度减小
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考题 单选题断裂类型按照材料断裂前所产生的（）大小来确定，通常分为韧性断裂和脆性断裂。A 宏观塑性变形量B 微观塑性变形量C 宏观弹性变形量D 微观弹性变形量
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考题 判断题驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。（）A 对B 错
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考题 单选题后桥壳的主要断裂部位在（）A 钢板弹簧座处B 桥壳中部C 装制动底板处
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考题 判断题汽车钢板弹簧如有断裂，一般应更换新件，也可以将长片截为短片使用。A 对B 错
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考题 判断题桥壳的危险断面通常在钢板弹簧座外侧附近，桥壳端部的轮毂轴承座根部也应列为危险断面进行强度验算。A 对B 错
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