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单选题
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
A

15℃

B

21℃

C

25℃

D

28℃


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()摄氏度。 A.20B.25C.30D.35

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃

考题 哪些项目应在夏季进行()。 A.应力放散和调整B.打磨、焊补钢轨,保持轨面平顺C.矫直钢轨硬弯D.补充均匀道砟

考题 矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于()。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15B、20C、25D、30

考题 无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()A、10B、15C、25

考题 线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

考题 在线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。A、15℃B、21℃C、25℃D、28℃

考题 矫直钢轨作业轨温应高于()。A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃

考题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温高于()℃。A、15B、20C、25D、30

考题 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。

考题 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。

考题 单选题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15℃B 21℃C 25℃D 30℃

考题 问答题线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

考题 单选题无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()A 10B 15C 25

考题 单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15B 20C 25D 30

考题 单选题矫直线路上的钢轨硬弯,矫直时轨温应高于()℃。A 15B 20C 25

考题 单选题矫直钢轨作业轨温应高于()。A 15℃B 20℃C 25℃D 30℃

考题 单选题线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温高于()℃。A 15B 20C 25D 30

考题 判断题标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨,拨好方向;调整轨缝,预防胀轨。A 对B 错

考题 判断题线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A 对B 错

考题 判断题无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。A 对B 错

考题 判断题《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A 对B 错

考题 判断题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。A 对B 错