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判断题
南京地铁一号线一期工程高架及地面车站支持地铁运行设置的机电设备均采取地铁行进开、停运时关停的控制管理方式。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
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考题 南京地铁一号线一期工程信号设备中有()个LOW工作站。 A.7B.8C.9D.6
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考题 地铁高架段当风力持续达()级时,相关区段立即扣停列车,原则上将列车扣停在车站,同时启动高架、地面线路停运申请程序,组织具备运行条件的其他区段维持运营。 A.7B.8C.9D.10
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考题 南京地铁一号线共16座车站，（）公里，11座地下站，5座地上站。
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考题 南京地铁一号线全长21.72公里。共有（）个车站。
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考题 地铁高架段当风力持续达（）级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。A、7B、8C、9D、10
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考题 成都地铁1号线一期工程有（）个车站，全部为（）站。
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考题 地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
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考题 地铁路网的基本型式有（）、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
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考题 点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。
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考题 南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
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考题 地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
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考题 地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
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考题 填空题一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
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考题 判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设集中空调和送排风设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。A 对B 错
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考题 判断题点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。A 对B 错
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考题 单选题南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设（）设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理A VRV空调B 集中空调和送排风C 挂壁空调D 通风
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考题 填空题地铁路网的基本型式有（）、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属建筑物组成。
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考题 填空题南京地铁一号线一期工程地面车站、（）及（）不设计中空调和送排风设施。
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考题 填空题南京地铁一号线全长21.72公里。共有（）个车站。
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考题 单选题地铁高架段当风力持续达（）级时，相关区段立即扣停列车，原则上将列车扣停在车站，同时启动高架、地面线路停运申请程序，组织具备运行条件的其他区段维持运营。A 7B 8C 9D 10
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考题 判断题南京地铁南北线一期工程设车站16座，其中，地面及高架车站、车辆基地不设VRV空调设施，11个地下车站和区间隧道机电设备繁多复杂，设BAS进行自动监控管理。A 对B 错
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考题 填空题南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
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考题 填空题南京地铁一号线共16座车站，（）公里，11座地下站，5座地上站。
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考题 单选题南京地铁一号线一期工程信号设备中有（）个LOW工作站。A 7B 8C 9D 6
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考题 填空题南京地铁在隧道内及高架桥上采用（）整体道床，地面线及车场线采用（）。
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