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单选题
TCL-2系列雷达测量自检信号端对公共端自检信号频率应在()。
A

1800Hz

B

1900Hz

C

2000Hz

D

2100Hz


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 800MHz通道启用信号和自检结果传送使用频率均为()工作频率。 A.467.925MHZB.457.7MHZC.FFSKD.467.7MHZ

考题 组件控制器发送到区域控制器的信号是()A、流量命令信号B、自检命令信号C、自检信息和组件状态信息D、温度命令信号

考题 发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号,其信号由()中自检电压系统直接测量得出。A、传感器B、电子控制器C、执行器D、霍尔信号发生器

考题 DCU功能是()A、输入信号和输出信号的处理;B、牵引和制动运行的控制和调节;C、制动力的分配;D、诊断和自检;E、测量速度。

考题 JT-C系列机车信号中,A/D芯片的采样间隔不正确将导致DSP返回开机自检工作状态。

考题 机车工况信号通道自检电路用于()

考题 验电器具有自检和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示。

考题 雷达何时处于自检?

考题 T.CL-2A型驼峰测速雷达的自检信号频率为()Hz。A、2000±1B、1998±1C、1890±1D、2000±2

考题 T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率:()Hz。

考题 GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息,进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时,提示故障发生的单元。

考题 T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态,在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为()。A、DC4~6VB、DC5~7VC、DC7~8VD、DC8~10V

考题 雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。

考题 当雷达处于断开或无信号的情况下,信号电压为()V~()V;当雷达处于自检和测试状态时,应为+()V~+()V。

考题 TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号,钩车进入减速器时能进行()并报警。

考题 T•CL2驼峰测速雷达由哪些()组成。A、天线B、一体化高频组合C、多普勒信号处理电路D、自检电路组成

考题 机车信号自检电路用于给机车信号通道的输入端送50V电压信号50VCS,检测机车信号通道是否正常。

考题 单选题TCL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态,在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为()。A DC5V~6VB DC5V~7VC DC7V~8VD DC7V~9V

考题 判断题雷达系统收不到自检信号2000Hz时可初步判定雷达故障应及时更换雷达。A 对B 错

考题 填空题T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率:()Hz。

考题 单选题T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率为()。A 2211Hz±0.05%HzB 2212Hz±0.05%HzC 2122Hz±0.05%HzD 2222Hz±0.05%Hz

考题 单选题T•CL-2系列雷达在减速器区段无车时雷达处于自检状态,在分线盘上测量雷达信号端对公共端自检电压为()。A DC4~6VB DC5~7VC DC7~8VD DC8~10V

考题 填空题TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号,钩车进入减速器时能进行()并报警。

考题 单选题T.CL-2A型驼峰测速雷达的自检信号频率为()Hz。A 2000±1B 1998±1C 1890±1D 2000±2

考题 单选题800MHz通道启用信号和自检结果传送使用频率均为()工作频率。A 467.925MHZB 457.7MHZC FFSKD 467.7MHZ

考题 单选题T.CL型雷达自检信号频率()。A 1800Hz±1HzB 2000Hz±1HzC 1800Hz±10HzD 2000Hz±10Hz

考题 判断题机车信号自检电路用于给机车信号通道的输入端送50V电压信号50VCS,检测机车信号通道是否正常。A 对B 错