网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用()组织行车。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用()组织行车。” 相关考题
考题 当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。 A.信号设备故障影响正线行车组织B.车站设备故障影响正线行车组织C.道床伤亡影响正线行车组织D.治安事件影响正线行车组织

考题 局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A、闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B、闭塞区段相邻车站之间相互报点C、故障联锁区设备集中站须向行调报点D、故障区相邻两端站须向行调报点

考题 ()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

考题 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A、电话联系法B、电话闭塞法C、问路式D、自动闭塞

考题 在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。A、行调命令B、地面信号或行调命令C、地面信号显示D、车载信号

考题 正线SICAS故障时,由()向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A、值班主任B、行调C、客调D、控制中心主任

考题 当正线信号系统故障时,经()批准,由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。A、分公司领导B、行调C、值班主任D、车场调度

考题 在正线信号SICAS设备故障的情况下采用()组织行车。

考题 下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D、局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 当发生以下哪些()情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。A、信号设备故障影响正线行车组织B、车站设备故障影响正线行车组织C、道床伤亡影响正线行车组织D、治安事件影响正线行车组织

考题 单选题局部信号联锁故障时,采用电话闭塞法组织行车,下列说法错误的是()A 闭塞车站:故障区域所有受影响的车站B 闭塞区段相邻车站之间相互报点C 故障联锁区设备集中站须向行调报点D 故障区相邻两端站须向行调报点

考题 单选题在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A 地面信号或行调命令B 地面信号及发车手信号或行调命令C 发车手信号及车载信号或行调命令D 路票

考题 单选题当正线信号系统故障时,经()批准,由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。A 分公司领导B 行调C 值班主任D 车场调度

考题 单选题二号线采用电话闭塞法行车的条件为()。A 信号联锁设备故障B 行车后备模式故障C 信号联锁设备及行车后备模式故障D 联锁失效

考题 单选题在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。A 行调命令B 地面信号或行调命令C 地面信号显示D 车载信号

考题 单选题正线SICAS故障时,由()向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A 值班主任B 行调C 客调D 控制中心主任

考题 判断题采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业,并根据行调发布的命令就地组织控制行车。A 对B 错

考题 多选题下列有关电话闭塞法作业及报点的说法,错误的是()A正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,设备集中站向行调报点B正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向邻站报点,全线各车站向行调报点C局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站D局部信号联锁故障时,闭塞区段相邻车站之间相互报点,故障联锁区设备集中站向行调报点

考题 填空题因正线信号联锁设备SICAS(微机联锁)故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM(限制人工驾驶)运行至车站,前方有道岔时,司机需确认(),并限速()Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行。

考题 多选题何种情况下需要改用电话闭塞法行车?()A一个或多个联锁区联锁计算机设备故障失效,导致无法对线路运行列车进行监控时B中央ATS工作站及车站ATS/LCW现地控制工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车进行监控时。列车进行监控时C正线与停车场的联锁计算机设备故障失效D正线与停车场信号接口故障,导致无法对线路运行列车进行监控时

考题 判断题在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。A 对B 错

考题 填空题()主要用于行车组织和指挥,行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。

考题 单选题在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。A 车载信号B 车载信号显示或行调命令行车C 行调命令D 地面信号显示

考题 单选题基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时,对进出基地的列车采用()组织行车。A 电话联系法B 电话闭塞法C 问路式D 自动闭塞

考题 填空题在正线信号SICAS设备故障的情况下采用()组织行车。

考题 多选题正线信号联锁失效时车组出场行车凭证是()A信调口头指令B地面信号C调车手信号显示D行值口头指令

考题 填空题在正线信号()的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。