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判断题
遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。
考题
具有建立迅速、便于机动、传输范围大、容易组建等特点,但保密性和稳定性差,易受处置对象干扰和天气、地形和处置现场条件等影响的传递信息的公安指挥手段是()。A.无线传递手段B.有线传递手段C.简易传递手段D.网络传递手段
考题
联系安全防护信号由信号联系侧人员参加,信号不准越传、漏传、错传,遇恶劣天气、()等特殊情况时可用对讲机辅助,规范用语:“X场X股传递(反馈)XX信号”,严禁臆测判断。A、曲线线路B、恶劣线路C、弯曲线路
考题
遇恶劣天气及能见度低(昼夜交替时间)等不良情况时,需加强安全防护信号的联系和确认,并采取()辅助手段进行安全防护信号联系,同对现场检车员加强互控确认,防止错插、忘撤A、手灯B、电话C、对讲机
考题
单选题遇恶劣天气及能见度低(昼夜交替时间)等不良情况时,需加强安全防护信号的联系和确认,并采取()辅助手段进行安全防护信号联系,同对现场检车员加强互控确认,防止错插、忘撤A
手灯B
电话C
对讲机
考题
单选题联系安全防护信号由()参加,信号不准越传、漏传、错传,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时可用对讲机辅助,严禁臆测判断,防止误、错插设。A
双号检车员B
信号联系侧人员C
单号检车员
考题
单选题联系安全防护信号由信号联系侧人员参加,信号不准越传、漏传、错传,遇恶劣天气、()等特殊情况时可用对讲机辅助,规范用语:“X场X股传递(反馈)XX信号”,严禁臆测判断。A
曲线线路B
恶劣线路C
弯曲线路
考题
单选题禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。遇恶劣天气、()等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A
缓和曲线B
曲线线路C
遮挡物D
复杂线路
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