考题
DF4B型机车牵引电动机一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程,称为()。
A、一级正向过度B、二级正向过度C、一级反向过度D、二级正反过度
考题
DF4B型机车牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程,称为()。
A、一级正向过度B、二级正向过度C、一级反向过度D、二级正反过度
考题
DF4B机车组合接触器的作用是接通和断开(),控制牵引电动机的磁场削弱。
A、充电电阻B、磁场削弱电阻C、保护电阻D、阻容保护器
考题
东风7c型内燃机车为一级磁场削弱，其牵引电动机的磁场削弱系数为（）。A、70％B、60％C、50％D、40％
考题
直流牵引电动机采用磁场削弱，不仅能发挥电机的全功率，甚至能够提高电机的（）。
考题
串励牵引电动机通过励磁绕组的电流等于电枢电流时，磁场为（）。A、最大磁场B、满磁场C、最小磁场D、削弱磁场
考题
SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。
考题
牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程，称为（）。A、一级正向过渡B、二级正向过渡C、一级反向过渡D、二级反向过渡
考题
何谓磁场削弱？牵引电动机磁场削弱的方法和作用是什么？
考题
牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。A、一级正向过渡B、二级正向过渡C、一级反向过渡D、二级反向过渡
考题
在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
考题
机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
考题
DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号，控制牵引电动机的两级磁场削弱。
考题
磁场削弱接触器XC由微机控制，当微机发生故障时可通过转换开关（）手动过渡和返回。A、XKKB、XKC、KTK
考题
牵引电动机由全磁场转变为一级磁场削弱称（一级过渡）是由过渡继电器的控制完成的。
考题
牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时，电机的换向情况将会有（）的趋势。A、不变B、变差C、变化D、稍有好转
考题
单选题牵引电动机由一级磁场削弱过渡到二级磁场削弱时，电机的换向情况将会有（）的趋势。A
不变B
变差C
变化D
稍有好转
考题
判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路，采用他复励牵引电动机，磁场削弱时，仅削弱他励磁场。A
对B
错
考题
问答题何谓磁场削弱？牵引电动机磁场削弱的方法和作用是什么？
考题
单选题牵引电动机由一级磁场削弱向二级磁场削弱的转换过程，称为（）。A
一级正向过渡B
二级正向过渡C
一级反向过渡D
二级反向过渡
考题
填空题机车磁场削弱时，当牵引电动机主极连线（），将引起磁场削弱电阻过热烧损。
考题
判断题DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号，控制牵引电动机的两级磁场削弱。A
对B
错
考题
判断题牵引电动机由全磁场转变为一级磁场削弱称（一级过渡）是由过渡继电器的控制完成的。A
对B
错
考题
填空题在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
考题
单选题牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程，称为（）。A
一级正向过渡B
二级正向过渡C
一级反向过渡D
二级反向过渡
考题
单选题磁场削弱接触器XC由微机控制，当微机发生故障时可通过转换开关（）手动过渡和返回。A
XKKB
XKC
KTK
