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判断题
牵引电动机由全磁场转变为一级磁场削弱称(一级过渡)是由过渡继电器的控制完成的。
A

B


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考题 机车牵引列车运行,由全磁场过渡到一级磁场削弱状态,过渡前后,牵引电动机与牵引发电机发生了如下()变化。A、电动机电枢电流增大,电磁力矩增大,发电机电流增大电压升高;B、电动机电枢电流增大,电磁力矩基本不变,发电机电流增大,电压下降;C、电动机电枢电流增大,电磁力矩增大,发电机电流增大,电压下降;D、电动机电枢电流减小,电磁力矩减小,发电机电流减小,电压升高。

考题 DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号,控制牵引电动机的两级磁场削弱。

考题 磁场削弱装置不过渡的处理?

考题 磁场削弱接触器XC由微机控制,当微机发生故障时可通过转换开关()手动过渡和返回。A、XKKB、XKC、KTK

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考题 牵引电动机由全磁场转变为一级磁场削弱称(一级过渡)是由过渡继电器的控制完成的。

考题 磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号,在牵引工况且主手柄在降、保、升位时,可控制机车过渡。

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