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单选题
用示波器检测汽油机点火系波形时,单缸直列波显示第一次振荡波少,说明初级电路中的()
A

电阻过大

B

电阻过小

C

电容量过大


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 用来观测市电整流滤波电路中各点波形时,应选用()型示波器。

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考题 用示波器检测汽油机点火系波形时,高压波显示个别气缸点火电压过低,可能为该缸的()或绝缘体损坏。A、火花塞间隙过大B、火花塞间隙过小C、火花塞间隙为零

考题 用示波器检测汽油机点火系波形时,单缸直列波显示第一次振荡波少,说明初级电路中的()A、电阻过大B、电阻过小C、电容量过大

考题 示波器显示被测信号波形时,时基信号是()。A、锯齿波B、正弦波C、方波D、阶梯波

考题 汽车示波器显示的直列波只用于诊断点火系次级电路接触情况。

考题 汽油发动机点火示波器显示的单缸初、次级电压标准波形,显示了从断电器触点打开开始,经过闭合至再次打开为止(一个完整的点火循环)的电压随时间变化过程,称为()波形。A、单缸特殊B、多缸并列C、单缸标准D、多缸标准

考题 汽车示波器可显示点火装置的电源电压序列波形,单缸波形,()波形,及千伏波形。

考题 用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明()。A、混合气过稀B、火花塞淹死C、混合气过浓D、蓄电池电压不足

考题 汽车示波器显示的重叠波是指将多缸发动机()的曲线重叠在同一图形上。A、初级电路B、次级电路C、单缸次级电路D、各缸次级电压

考题 汽车示波器显示的直列波用于诊断点火系初次级电路接触情况以及电容器,低压线、高压线和火花塞等元件的性能。

考题 在放大电路为共射电路时,若输入为正弦波,用示波器观察输入、输出波形,两波形的相位关系为()。A、同相B、反相C、相差90°D、不定

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考题 判断题车用示波器通过与点火系相连,显示出次级电压波形,并通过标准点火波形与实际点火波形的对比,来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。A 对B 错

考题 单选题用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()A 点火器B 点火线圈C 火花塞

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