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填空题
粘着制动主要有()、()和()以及()等形式。

参考答案

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考题 下列不属于重庆B型地铁列车粘着制动形式的是()。 A.踏面制动B.电阻制动C.再生制动D.磁轨制动

考题 列车出现滑行时,下列说法错误的是()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力

考题 列车出现滑行时()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力

考题 绞车制动闸主要有带式制动闸、块式制动闸、盘式制动闸等形式。此题为判断题(对,错)。

考题 粘着制动时,可能实现的最大制动力不会超过粘着力。

考题 摩擦现象的机理目前主要有机械理论、分子理论、粘着理论和能量理论等。

考题 下列属于粘着制动形式的是()。A、闸瓦制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动

考题 制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。

考题 闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动

考题 城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。

考题 盘形制动和踏面制动都属于()制动。A、粘贴B、粘着C、粘连D、连接

考题 下列不属于重庆B型地铁列车粘着制动形式的是()。A、踏面制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动

考题 影响粘着系数的主要因素为:车轮、钢轨的表面状况以及车辆的()。A、运行速度B、制动距离C、制动时间

考题 制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A、等于粘着力B、小于粘着力C、超过粘着力D、即将超过粘着力

考题 何谓粘着制动、非粘着制动?

考题 粘着制动力受粘着条件的限制,即制动力≤粘着力,如果制动力超过了粘着力,也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时,车轮就会滑行。粘着系数越大,制动率就可以大一些,所以制动率受()的限制。

考题 粘着制动主要有()、()和()以及()等形式。

考题 非粘着制动主要有()、()以及()。

考题 铁列车电制动主要有()制动和电阻制动两种形式。

考题 填空题城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。

考题 问答题何谓粘着制动、非粘着制动?

考题 单选题制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A 等于粘着力B 小于粘着力C 超过粘着力D 即将超过粘着力

考题 填空题粘着制动力受粘着条件的限制,即制动力≤粘着力,如果制动力超过了粘着力,也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时,车轮就会滑行。粘着系数越大,制动率就可以大一些,所以制动率受()的限制。

考题 多选题关于粘着制动力与粘着条件的的叙述中正确的是()。A粘着制动力受粘着条件的限制,即制动力≤粘着力B制动力>粘着力,车轮就会滑行C粘着系数越大,制动率就可以小一些D制动率受粘着系数的限制

考题 填空题非粘着制动主要有()、()以及()。

考题 填空题铁列车电制动主要有()制动和电阻制动两种形式。

考题 单选题下列属于粘着制动形式的是()。A 闸瓦制动B 电阻制动C 再生制动D 磁轨制动