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单选题
事故的性质而言,因()所造成的事故属船员责任事故: ①船员自修质量不良 ②船员对厂修的验收把关不严 ③雷电产生的火灾 ④没按时更换失效的配件
A

①②③

B

②③④

C

①③④

D

①②④


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考题 船舶发生机损事故后,______,轮机长应填写事故报告。A.属于船员责任的所有等级的事故B.属于船员责任的重大事故C.不论性质属于船员责任事故或非责任事故D.属于船员责任的大事故、重大事故

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考题 下列________是属于船员责任事故。A.对机电设备管理使用不当B.自修质量不良C.疏于保养D.施工修理和装配不当

考题 由于厂修质量不良,材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属()A、非责任事故B、非船员责任事故C、船员责任事故D、视具体情况而定

考题 主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()A、船员责任事故B、非船员责任事故C、非责任事故D、事故隐患

考题 因船员违反劳动纪律、操作规程以及设备使用管理不当,疏于维修保养等面造面的机损事故属于()A、船员责任事故B、非船员责任事故C、人不事故D、事故隐患

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考题 船舶厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤

考题 (三等)主机曲轴因材料缺陷而在运行中断裂,这属于()A、船员责任事故B、非船员责任事故C、非责任事故D、事故隐患

考题 下列()不属于船员责任事故。A、对机电设备管理使用不当B、自修质量不良C、疏于保养D、船厂施工修理和装配不当

考题 事故的性质而言,因()所造成的事故属船员责任事故: ①船员自修质量不良 ②船员对厂修的验收把关不严 ③雷电产生的火灾 ④没按时更换失效的配件A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④

考题 机舱未按驾驶台的指令操车,但未造成任何损失,其性质属于()A、船员责任事故B、一般事故C、事故隐患D、不是事故

考题 因柴油机汕缸检修时,新换活塞环搭口间隙太小,而在运行中发生严重拉缸,灾属于()性质的事故。A、船员责任事故B、非船员责任事故C、因事故不报机务部门,所以不属事故D、事故隐患

考题 根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列()原因引起的火灾、爆炸属于火灾、爆炸事故进行统计。Ⅰ、船员房间失火;Ⅱ、雷电;Ⅲ、船上油气;Ⅳ、船员电焊;Ⅴ、厂修中船上失火。A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ,Ⅲ~ⅣC、Ⅲ~ⅤD、Ⅰ~Ⅴ

考题 单选题根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列()原因引起的火灾、爆炸属于火灾、爆炸事故进行统计。Ⅰ、船员房间失火;Ⅱ、雷电;Ⅲ、船上油气;Ⅳ、船员电焊;Ⅴ、厂修中船上失火。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ~ⅣC Ⅲ~ⅤD Ⅰ~Ⅴ

考题 单选题船员责任事故是指船员()造成的机损事故。A 疏于保养、自修质量不良B 监修不力、对所换备件检查不到C 虽已发现事故苗头但无备件更换D 自然磨损、腐蚀

考题 单选题下列()不属于船员责任事故。A 对机电设备管理使用不当B 自修质量不良C 疏于保养D 船厂施工修理和装配不当

考题 单选题下列属于机损事故的是()。A 船员责任事故B 非船员责任事故C 船员责任事故和非船员责任事故

考题 单选题因柴油机汕缸检修时,新换活塞环搭口间隙太小,而在运行中发生严重拉缸,灾属于()性质的事故。A 船员责任事故B 非船员责任事故C 因事故不报机务部门,所以不属事故D 事故隐患

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考题 单选题因船员违反劳动纪律、操作规程以及设备使用管理不当,疏于维修保养等面造面的机损事故属于()A 船员责任事故B 非船员责任事故C 人不事故D 事故隐患

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考题 单选题由于厂修质量不良,材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属()A 非责任事故B 非船员责任事故C 船员责任事故D 视具体情况而定

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考题 单选题厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A 仅①②B ①②③④C ①③④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题机损事故分为()。 Ⅰ.自然事故; Ⅱ.船员责任事故; Ⅲ.非船员责任事故; Ⅳ.磨损事故; Ⅴ.腐蚀事故; Ⅵ.第三者事故。A Ⅰ+ⅥB Ⅱ+ⅢC Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ