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单选题
活塞在工作中活塞顶板下表面（冷却侧）的热应力是（）。
A

压应力

B

拉应力

C

交变应力

D

剪应力

参考答案

参考解析
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考题 活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：A.压缩应力B.拉伸应力C.弯曲应力D.剪切应力
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考题 关于活塞冷却的说法中错误的是________。A.由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却B.活塞冷却温度愈低愈好C.振荡冷却是活塞的一种冷却方式D.活塞冷却液有淡水和滑油两种
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考题 关于往复压缩机活塞环说法正确的是（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时，在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
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考题 关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
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考题 筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是（）。A、采用滑油冷却B、在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头C、在曲轴、连杆中钻孔，经主轴承、连杆、活塞销等冷却D、采用套管式冷却机构
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考题 四冲程柴油机活塞和缸套在（）作用下容易发生偏磨损。A、气体压力B、热应力C、活塞侧推动D、拉力
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考题 筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A、滑油喷射式B、套管式活塞冷却机构C、铰链式活塞冷却机构D、套管式或铰链式活塞冷却机构
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考题 活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：（）A、压缩应力B、拉伸应力C、弯曲应力D、剪切应力
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考题 关于活塞冷却的说法中错误的是（）。A、由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却B、活塞冷却温度愈低愈好C、振荡冷却是活塞的一种冷却方式D、活塞冷却液有淡水和滑油两种
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考题 关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A、由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销，通过连杆传出D、非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
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考题 当主轴瓦油隙过大时，对柴油机活塞有（）主要影响。A、冷却效果下降B、传热慢C、热负荷加重D、热应力加重
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考题 筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在（）。A、截面变化处B、活塞销座C、有缺陷处D、内孔壁面
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考题 单选题关于活塞冷却下列正确的说法是（）。A 强制冷却式活塞冷却主要是径向散热B 强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C 径向散热活塞用于高增压中小型柴油机D 径向散热的活塞顶很薄
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考题 单选题活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）A 压缩应力B 拉伸应力C 弯曲应力D 剪切应力
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考题 单选题气缸盖在机械应力和热应力的作用下，拉伸应力出现在（）。A 顶板处B 阀孔间C 冷却水侧D 触火面侧
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考题 单选题当曲柄销产生锥度时，将会引起（）的变化。A 活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中紧靠同一侧B 活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜C 活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中D 活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜
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考题 单选题关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A 由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B 由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C 由活塞经活塞销，通过连杆传出D 非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
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考题 单选题活塞冷却侧裂纹主要是由于过大的（）引起的。A 热应力B 应力集中C 冷却不良D 机械应力
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考题 单选题活塞在工作时活塞顶上下表面因温差而在上表面产生的热应力是（）。A 拉应力B 压应力C 交变应力D 剪应力
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考题 单选题活塞是柴油机的关键性部件，气体力在活塞顶板上、下表面所产生的机械应力与下列哪些因素有关？（） Ⅰ．最高爆发压力 Ⅱ．材料的膨胀系数 Ⅲ．活塞的直径 Ⅳ．材料的热传导系数 Ⅴ．活塞顶板臂厚 Ⅵ．材料的弹性系数A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 单选题为了降低活塞在工作中的热应力，应采取的措施有（）。 Ⅰ．增加活塞壁厚 Ⅱ．材料的热传导系数大 Ⅲ．材料的热膨胀系数小 Ⅳ．材料的弹性系数大 Ⅴ．采用薄壁强背结构 Ⅵ．加强活塞冷却A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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考题 单选题筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A 滑油喷射式B 套管式活塞冷却机构C 铰链式活塞冷却机构D 套管式或铰链式活塞冷却机构
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