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(EMB145)刹车脚蹬的通过()输出来控制刹车量。
- A、位置传感器
- B、连杆
- C、钢索
参考答案
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考题
使用绿系统进行正常刹车操作时,下面说法错误的是()A、刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动B、在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力C、刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制D、当备用低压液压系统油路中有空气时,并不影响刹车,但脚蹬反馈力会偏大
考题
刹车系统中装有一个压力转换活门,它的作用().A、是当驾驶员脚蹬控制的刹车压力过高时,自动使刹车松开.B、使正常刹车系统与应急刹车系统分开。C、自动调节刹车压力,防止拖胎。D、使正常刹车系统与停留刹车系统分开。
考题
在对飞机独立刹车系统采用重力放气的方法排除系统中的空气时,需要将脚蹬踩到底,但在松开脚蹬时应注意()A、预先将刹车控制筒固定在下死点,以免将外界空气吸入系统B、预先堵住刹车控制筒上的通气口,以免将外界空气吸入系统C、预先将脚蹬固定在刹车位置,以免将外界空气吸入系统D、预先关闭刹车装置处的排气活门,以免将外界空气吸入系统
考题
关于停留刹车,不正确的是()A、接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬B、接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位C、停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力D、B+C
考题
当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时,此时踩刹车脚蹬()A、刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统,但防滞功能仍由BSCU控制B、此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力C、刹车毂上的两组活塞(正常和备用)均由黄系统压力作动D、以上都不正确
考题
通过脚蹬实施刹车时,会解除自动刹车,其功能是通过什么实现的()A、自动刹车穿梭活门上的压力电门B、自动刹车压力控制组件电磁活门上的压力电门C、自动刹车压力控制组件控制活门上的压力电门
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