考题
在企业车辆技术管理中，编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总得程计划数和（ ）A. 车辆运行计划表 B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数 D. 车辆各级维护间隔里程定额
考题
在保险期限内，保险车辆违规改装、加装导致保险车辆危险程度增加的，发生了保险事故保险人也应该承担赔偿责任( )。
考题
()是由电气或内燃机车牵引，轮轨导向，车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间，以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。A、地铁B、轻轨C、市郊铁路D、单轨
考题
可提高车辆行程利用率的措施是（ ）。A.提高车辆行驶速度
B.延长车辆行驶时间
C.采用大吨位车辆运输
D.在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程
考题
()是用增加或减少运行车辆数的方法，使运能适应运量变化的需要。A.调频法
B.调能法
C.调线法
D.调站法
考题
轻轨的车辆编组数一般为（）A、1—3节B、3—6节C、4—10节D、6—12节
考题
下列（）不是社会运力节约标志。A、社会车辆总数增加，且承运量增加B、社会车辆总数减少，而承运量增加C、一家一户自提自运减少D、社会车辆空驶减少
考题
编组调车就是根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组。
考题
列车的种类、列车中车辆的去向，编组内容、车组和车辆的编挂顺序，应符合（）。A、《技规》B、列车编组计划C、列车运行图D、《站细》
考题
CRH2A型动车组可以（）重联运行。A、2个编组B、2个车辆C、1个编组D、1个车辆
考题
轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
考题
城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。（考点范围：电动列车的分类及编组）
考题
一般来说，轻轨较轻，其车辆编组辆数应多于地铁。
考题
（）是反映运输企业计划周期内预计完成的客货运量及周转量A、车辆计划B、车辆运行计划C、运输量计划D、车辆运行作业计划
考题
轨道车编组运行时，应将功率大的车辆编在前部，运行时，由前部车担当本务机车，列车编组数以不超过8辆为宜。
考题
动态轨道衡的称重车辆可以是行进中已经编组连挂的列车，也可以是单独1辆处于溜放或推送中的车辆。
考题
地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统，只适合在地下线路运行
考题
轻轨交通车辆可在（）的线路坡度下运行。A、≤60‰B、≤100‰C、≥60‰D、≥100‰
考题
判断题一般来说，轻轨较轻，其车辆编组辆数应多于地铁。A
对B
错
考题
单选题（）是反映运输企业计划周期内预计完成的客货运量及周转量A
车辆计划B
车辆运行计划C
运输量计划D
车辆运行作业计划
考题
判断题轨道车编组运行时，应将功率大的车辆编在前部，运行时，由前部车担当本务机车，列车编组数以不超过8辆为宜。A
对B
错
考题
单选题下列（）不是社会运力节约标志。A
社会车辆总数增加，且承运量增加B
社会车辆总数减少，而承运量增加C
一家一户自提自运减少D
社会车辆空驶减少
考题
不定项题为缩短新开通公共交通路上的车辆周转时间，可采取的措施有（ ）。A其他条件不变的情况下，提高车辆的营运速度B其他条件不变的情况下，增加线路的配车数量C其他条件不变的情况下，延长公共交通车开收班时间D其他条件不变的情况下，减少车辆在站停靠时间E其他条件不变的情况下，减少车辆的等额发车间隔
考题
单选题可提高车辆行程利用率的措施是（ ）。A
提高车辆行驶速度B
延长车辆行驶时间C
采用大吨位车辆运输D
在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程
考题
不定项题在车辆总行程不变的情况下，为提高车辆的车千米产量，该公司可采取的措施有（ ）。A积极揽货，增加货物周转量B合理调度，提高车辆行程利用率C减小车辆周转系数D增大车辆行车间隔
考题
判断题城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆。（考点范围：电动列车的分类及编组）A
对B
错