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偏压隧道就是指由于()引起围岩压力呈明显的不对称性,从而使支护受偏压的隧道。
- A、地质的原因
- B、施工原因
- C、埋深的原因
- D、地形的原因
参考答案
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考题
关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的?
(A)支护体系设计时不考虑围岩的自承能力
(B)支护体系设计时应考虑围岩的自承能力
(C)隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护
(D)隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
考题
在岩层中开挖铁路隧道,下列说法中哪些选项是正确的( )A. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B. 围岩压力是隧道开挖后,因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C. 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D. 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下,支持结构的刚度越大,其上的围岩压力越大
考题
新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法,()反映了其主要特点。A、充分利用岩体强度,发挥围岩的自承能力B、利用支护结构承担全部围岩压力C、及时进行初期锚喷支护,控制围岩变形,使支护和围岩共同协调作用D、及早进行衬砌支护,使衬砌结构尽早承担围岩压力
考题
关于洞壁围岩支护压力的表述,正确的是()A、扩大塑性区,会加大硐室围岩的支护压力B、围岩内聚力增大,可减小维持围岩稳定所需的支护力C、维持围岩稳定所需的支护力受天然地应力和岩体抗剪强度的影响较大D、在围岩不至失稳的情况下,扩大塑性区,会加大硐室围岩的支护压力
考题
对于软弱围岩隧道,二次支护时间选择的原则是()A、隧道爆破结束后5天内B、各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定C、视围岩稳定状况,二次衬砌紧跟开挖面D、测量的围岩压力减小一倍以后
考题
偏压隧道围岩压力的计算应按其产生偏压的原因分别考虑。根据以往经验,在Ⅲ级及以下围岩,构造影响较大,则以()的具体条件进行计算。A、地形引起的偏压为主B、围岩压力C、地质构造D、施工原因
考题
多选题新奥法作为一种开挖隧道的地下工程方法,()反映了其主要特点。A充分利用岩体强度,发挥围岩的自承能力B利用支护结构承担全部围岩压力C及时进行初期锚喷支护,控制围岩变形,使支护和围岩共同协调作用D及早进行衬砌支护,使衬砌结构尽早承担围岩压力
考题
单选题偏压隧道围岩压力的计算应按其产生偏压的原因分别考虑。根据以往经验,在Ⅲ级及以下围岩,构造影响较大,则以()的具体条件进行计算。A
地形引起的偏压为主B
围岩压力C
地质构造D
施工原因
考题
单选题关于隧道新奥法的设计施工,下列哪个说法是正确的?( )[2012年真题]A
支护体系设计时不考虑围岩的自承能力B
新奥法利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用C
隧道开挖后经监测围岩充分松动变形后再衬砌支护D
隧道开挖后经监测围岩压力充分释放后再衬砌支护
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