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发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。
- A、发动机冷却液中渗入了机油
- B、发动机冷却系统生锈
- C、发动机冷却液中加入了防冻液
- D、发动机处于长时间高温所导致
参考答案
更多 “发动机冷却液呈现为褐色，说明：（）。A、发动机冷却液中渗入了机油B、发动机冷却系统生锈C、发动机冷却液中加入了防冻液D、发动机处于长时间高温所导致” 相关考题
考题
更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到( ),停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到发动机怠速运转时,储液罐没有空气出现为宜。
A、一定时间B、高速C、怠速D、正常温度后
考题
应在发动机上安装转速计、点火正时仪、冷却液和润滑油测温计等测量仪器。测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
使用发动机冷却液应注意（）。A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性B、对发动机冷却液浓度进行稀释时，必须使用去离子水或蒸馏水C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用
考题
在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障
考题
在低温条件下，（），因而挖掘机的使用和操作与正常条件下的使用和操作有不同的要求。A、发动机易启动，冷却液易冻结B、发动机不易启动，冷却液不易冻结C、发动机易启动，冷却液不易冻结D、发动机不易启动，冷却液易冻结
考题
讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
考题
单选题关于冷机起动后，冷却液随即的流程，下列哪一项说明是正确的？（）A
冷却液流经散热器和缸体进行循环B
冷却液仅流经散热器进行循环C
发动机升温后，冷却液才开始循环D
发动机升温前，冷却液流经冷却水套进行循环，但不流进散热器
考题
单选题讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确。
考题
单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）A
冷却液温度表有故障B
冷却液温度传感器损坏C
冷却液温度表电路有搭铁故障
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